但對藍白廠輝的嚮往讓我還是在2020購入了G20 320I
老實說這台車真的是好開
不論操控、加減速都讓人覺得開車是一件非常有樂趣的事
"前三年"開起來也沒出過任何問題
去年11月在原廠做完過保前健檢也沒有漏油漏水
還以為真的像網路上說的G世代妥善已顯著進步
沒想到今年四月中開始 里程大概約快五萬而已的車 也沒做過任何改裝
駕駛座右後方在高速的時候開始傳來類似金屬摩擦或是輕微共振的聲音
回高雄汎徳檢查後認為是差速器的聲音
技師也認為這個里程出現這個狀況並不合理
差速器外觀沒有任何漏油 里程也還不到需要保養差速器
因此幫忙送件德國
得到的回應是 『不陪付』
原廠換新品價格是18萬...
給有考慮BMW的人參考
千萬別相信什麼G世代妥善屌打MB的謠言
過保了後自求多福 QQ
<5/20更新>
感謝各位車友回覆～
已經找好高雄號稱專修變速箱跟差速器的外廠再檢查檢查了@@
後來有再詳細詢問高雄汎德新生，說上次回廠查修有順便(!?)幫我換油（換前未告知）…個人是覺得原廠何時這麼好心？除非他們也覺得差速器這種狀況損壞不合理🤔
至於說什麼車都會壞我也理解，只是一顆沒漏油，沒撞擊的差速器跑不到五萬就磨損到出現異音，我想除了我運氣差意外這個良率/妥善率應該是真的不怎麼樣😅
<5/30更新>
後續給了兩間高雄在地維修廠看過
一間是專做雙B保養的車廠，表示應該是差速器，但不敢保證...不過零件要找，如果有確定要換再找他們報價，但由於當下師傅也不是太敢肯定，就暫沒請他們報價...
另一間是主打專修變速箱/差速器的廠商，表示也認為是差速器的問題，最有可能損壞的地方是“軸承”，就他們的講法是他們認為差速器油每兩萬建議換(這邊我持保留態度；原廠我保養到四萬都沒有建議更換），說新世代的雙B甚至AUDI用料品質都比以前老車差，差速器已經修過不少台了...blablabla。ANYWAY...他們表示如果換了差速器沒改善不收錢...能這麼有信心我猜應該八九不離十是差速器了吧
。報價55k換一顆近新品，拆修軸承的話因為叫不到原廠料，比較不敢保證，工資也較高，建議直接換。找外場的過程中我也同時寫信到德國請問這樣的年份、里程與保養狀況，差速器損壞應該不是正常損壞吧，主張瑕疵品應有善意保固？ 幾封書信來回後，汎德打來說原廠請他們把資料再送一次德國，再跑一次保固申請!? 當下詢問是否需要再進場跟我說不需要，上次進場資料收集已完成。我當時是認為一樣的情況，一樣的資料，再送一次能有什麼不同!?
結果今天打來說：「德國願意賠付"7成”」，換算起來也大概是55k，換完後再保固兩年...哎...我想我應該會在原廠換一換了QQ
