BMW 用勵磁馬達原因

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BMW 採用 外部勵磁同步馬達（EESM, Externally Excited Synchronous Motor），在駕駛性能上確實有其獨特優勢。這項技術不是單純為了環保或節省成本，而是對駕駛體驗本身有直接幫助。以下是幾個具體的「駕駛性能好處」：

🏁 駕駛性能上的 好處
1. ✅ 更穩定的扭力輸出
EESM 可以即時調節磁場強度，讓扭力輸出更平順、不突兀。

比起永磁馬達「全力輸出」的特性，EESM 能更精準控制動力，特別是在低速起步與高速巡航間的切換更自然。

2. ✅ 高效率工作區域更廣
在一般電車中，只有部分轉速區間效率最高。

EESM 可以透過調整勵磁電流，擴大高效率轉速範圍，因此在更多速度下都能保持高效率運作 ➤ 這意味著更穩定的加速感與更好的續航表現。

3. ✅ 高速行駛更從容
永磁馬達在高速運轉時可能因磁力過強造成轉速受限（Back EMF 限制）。

EESM 沒有這個問題，因為磁力是控制出來的，高速時也能維持高功率輸出 ➤ 表現得更像傳統性能車。

4. ✅ 優異的再生煞車手感
因為可以精細調整磁場，BMW 用 EESM 實現了比一般電車更線性、更自然的再生煞車腳感。

開起來不像踩「虛煞車」或「太突然」，而是像油車一樣可控，這是他們一直強調的駕馭哲學。

5. ✅ 熱衰退少、性能穩定
因為無磁鐵退磁問題，高溫下不容易性能下降。

特別是在連續高速駕駛或激烈操駕下，更有利於保持一致表現。

⚙️ BMW 強調的是：「電動車不應該只是移動工具，而應該像 M 系列那樣有靈魂的駕馭感」。
EESM 雖然比 PMSM 技術複雜，但 BMW 願意投入這一塊，正是因為他們想讓電動車也保有「BMW 那種好開的感覺」，而不只是推力強、0–100 快。