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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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22204分

樓主

個人積分：22204分

文章編號：92513495

iX3國外試駕

感覺評價蠻高的耶，雖然我不是電動車的擁護者，但這台BMW的內裝跟外型還有動態表現我覺得都不錯耶！

2025-12-06 10:42 #1

Monte920

17351分

2樓

個人積分：17351分

文章編號：92513706

這台懸吊是最基本的, 沒有氣懸, 沒有主動式, 但是測試者讚譽有加, 比汽油版的X3還優秀, 又穩又舒適, 而且構造簡單, 省去許多其他複雜懸吊以後可能的維修.

影片中高速公路的自動駕駛可以放開手, 而且非常穩, 也很聰明. 雖然還沒有Tesla的FSD那麼強大, 但已經是非常強了. 事實上, 最新FSD 14.2.1市區道路很高明, 但反而高速公路被人嫌退步了, 搞不好還沒有iX3的高速公路自動駕駛順.

Monte920

17351分

3樓

個人積分：17351分

文章編號：92513898

至於在內裝方面, 測試者說更多軟質材料, 少了許多硬塑膠, 高級感比X3質感有所進步. 唯一令人費解的是雖然是透氣皮椅, 但卻沒有通風椅, 這真的有點不能原諒. 單單少了這個很基本的配備, 在台灣大概就會被不少人打槍了, 尤其是Model Y以及自家的X3都有了通風椅. 希望這只是歐洲版沒有, 以後銷往北美以及亞洲的寄望能有通風椅.

22204分

樓主

個人積分：22204分

文章編號：92514243

Monte920 wrote:
影片中高速公路的自動駕駛可以放開手, 而且非常穩, 也很聰明. 雖然還沒有Tesla的FSD那麼強大, 但已經是非常強了. 事實上, 最新FSD 14.2.1市區道路很高明, 但反而高速公路被人嫌退步了, 搞不好還沒有iX3的高速公路自動駕駛順.

新的Active Lane Change系統不但可以允許駕駛人長時間放手，還可以在「高速公路／多車道」條件下，只要系統建議變換車道後，駕駛人「看向側鏡」即可確認，車子就會自動打方向燈跟換道，噱頭性十足。

22204分

樓主

個人積分：22204分

文章編號：92514277

Monte920 wrote:
這台懸吊是最基本的, 沒有氣懸, 沒有主動式, 但是測試者讚譽有加, 比汽油版的X3還優秀, 又穩又舒適, 而且構造簡單, 省去許多其他複雜懸吊以後可能的維修.

目前看起來沒有發現iX3底盤有任何奇異獨特之處。

agito.huang1005

603分

6樓

agito.huang1005

個人積分：603分

文章編號：92514795

Monte920 wrote:
至於在內裝方面, 測...(恕刪)

加錢選配就有了

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