看到SONY眼就亮 wrote:
那如果是370Z跟C...(恕刪)
就算再輕，最多是起步跟初速佔到優勢，馬力跟扭力擺在那邊，光是原廠規格的數據就已經輸了。除非是專門為了0-4去動齒比，但是這樣就失去比較的意義了。
另外，370Z的優勢在底盤跟軸距上更明顯，要放掉C32，到山路上去跑比較快。
C32可是基礎排氣量3.2L，再加上AMG看家的Twin-screw SC。以輸出來看，跟一般NA車相較，馬力相當NA 5.0L左右的輸出，扭力大約是NA 4.5L的輸出。
如果以Infiniti車系來看，M45的輸出會跟C32比較相近。G37s的VQ37VHR，輸出確實亮麗，但在怎麼樣也是一台3.7L NA車，別想得太美好。
