agw0121 wrote:
J大您好感謝您精闢的...(恕刪)
Hi AGW大,
據了解 Re過的 525d 0-100 6.3 sec 小輸 G37 5.7,5.8 sec
但該夜的情形 G37跟的非常吃力 一度525d還跑到不見
參考參考
Joseph
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樓上開過G35應該都是2門G35 較多,但4門G35,2門G37,4門G37 我都太熟了, 所以我來說說"夢中"的經驗供大家參考!
前文所提..G37卡住速限24x, 表示該G未改電腦且其他底盤元件可能都是原廠, G37原廠未改加速是平順了些,若是"REMAP" 4門G35表底26但是可以跑到K吧!26格也是會被小放~~
直線測試P-BOX最準,2門G37 原廠1-2約 15.x,"REMAP"1-2約 11.x~12.x
,4門G35 原廠1-2約 16.x,"REMAP"1-2約 13.x
,2門G35 稍慢
增壓車輸出猛爆, "REMAP"增壓值打高一些,中段加速一極棒,但是跟335PK多次的經驗,335"REMAP"有輸有贏~~但是提高增壓需要考慮耐用度問題!!
當然..高速公路不可能沒車..又不是比大直線!!而且路線選擇才是高速公路差距最大的因素!(安全第一,大家一定要守法!!), 如果不常跑又不熟車況,一定跑輸吧!!
所以車身動態很重要...這點以原廠來看..B牌穩坐第一!但是G37 "REMAP" 通常絕對不只改電腦...底盤加強是一定的....原廠煞車..我也不敢上26格!!
535D,525D都是好車, 535D輸出猛..扭力超大,再加速一定很棒,525D應該也不錯!!
b牌pk過很多次...但是就是沒有d, 大家以車交友..我車上也有P-BOX....有哪位525D車友可以出來交流一下? PM給我好嗎! 我找"REMAP"2門G37,4門G35 都來試試~
重點是..."交朋友, 安全第一"
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