F10 535d M Sport 試駕報告下集

Joseph0120 · 2011-07-24T20:16:41+08:00

F10 535d M Sport 3000km 試駕報告下集各位大大在上集中分享了 535d的操控頗受好評原約定45天之內要完成的但最近時間少實在太忙讓少數車友等了一陣在此先說聲報歉此次下集會以車輛本身介紹為主採用的依然上集寫作模式即 Car and Driver的骨架下用我的使用經驗當填入並加上用Canon傻瓜拍攝的圖片寫成此外上次3000km寫作時屬興奮期此次已過7000km 應該會較客觀才對The Highs: 強力引擎可調式底盤設定優雅外觀簡潔內裝設計驚異的燃油表現朋友同事最想坐的車The Lows: 昂貴的車價與選配需選配DDC/AD才有Bimmer跑格最糟的是你不知道下台車要買哪一輛?總評: 5 Star 非常完美的一部車完美結合性能豪華科技於一身的全方位主管跑房車這次的開箱總共有四大部份1. 車輛2. 動力系統3. 底盤4. 駕駛經驗文字頗多請耐心的看下去吧1. Vehicle1.1 駕駛人舒適度 10pts/10535d標配Comfort Seat, 這張原本在大7上的椅子下放到5上質感精良支撐性佳包覆性良好共有22向電調不論是數小時的高速公路巡弋還是殺灣激烈狂飆腰靠頭枕都將你緊緊舒服的抱住1.2 人體工學 10pts/10 (9pt/10@2000km report)所有的按鍵調整鍵都在手邊以合理簡易的方式呈現 (除了車廂開關) 以定速為例在方向盤左手拇指上單鍵On 在按 Set即可若要恢復按Resume即可清楚方便, iDrive更是把多餘按鍵全吃入簡潔. 在上次的報告中評9poits原因是行李箱開關的位置處於雙手不及的位置但使用一陣子之後我認為設計者不希望駕駛人在行駛中誤觸的緣故1.3 後座空間 4pts/52968cm的軸距已是同級之最但實際使用上由於後軸凸出加上 Comfort seat比一般座椅多厚了5cm以上後座空間其實只是夠用而已1.4 後座舒適度 4pts/5後座的支撐性良好舒適度上家人朋友客戶都沒有太差評價只是絕對稱不上非常舒適這不是一輛後座買家車1.5 行李箱空間 4pts/5行李箱容量520升在同級車中只是OK 但使用上已足夠平整的車箱加上兩側置物及選配的6/4 分離都算好用1.6 配備 10pts/10都到這個等級了配備自然滿檔挑幾個介紹一下1.6.1 Dynamic Driving Control, Adaptive Drive: 有4模式 Normal, Comfort, Sport, Sport+, 這些模式連動了 1. 方向盤緊度 2. 懸吊硬度 3. 油門信號放大 4. 變速箱換檔時機A. Normal Mode: 1-4都處正常在市區開剛好B. Comfort Mode: 適合載老弱婦孺和一般乘客有大7的感覺C. Sport Mode: 又分成三個模式C1: 1.2.3.4皆On Sport Mode: 此時不折不扣是輛絕佳跑車C2: 1.2. On: 是部跑車只是豪華味稍重省油是我最常用的模式C3: 3.4. On: 是部馬力強大的豪華車有MB的味道D. Sport+ Mode: 她會延續Sport mode的設定但把DSC關掉 DTC On 可允許些微打滑Dynamic Anti-Roll/Tilt/VibrataionDynamic Damping ControlDyanmic Anti-Roll/Tilt/Vibration and Dual Exhaust1