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導致大陸寶馬通知將在十月開始進行椅子鈑件的更換。
原則上車友應該也是希望可以換下生鏽的鈑件 而不是只是塗佈上油"保養"
假如塗佈不完全，或是另一側、甚至椅背的生鏽（被皮革覆蓋住的）怎麼上油呢?
那麼愛人工除鏽，怎不把椅子拆回去好好的分開零件後重新上防鏽漆?
還有中控檯的鈑件 怎麼刮除生鏽?
鈑件背對駕駛的區塊 你手怎伸進去到後方防鏽或是除鏽?
所以最近車主回去保養的，肯定有被努力掩飾生鏽情事。
你還只相信肉眼看到的?
你知道原廠上次處理一部生鏽車花了多少天嗎?
整整十五天~~~ 這回說二小時就可以交車 您放心嗎?
當然現在我相信就算您要求十五天，他也只幫你磨掉您看到的生鏽區 再上上油。
請要求處理生鏽前後都提供完整照片，要看到整支中控鈑件都除鏽了，你才放心。
要看到中控檯都有拆下來檢查，你去除鏽才有意義。
不然只除旁邊出風口最粗壯的部分，細細的支架區快鏽脆裂了你還不知情!!
那一天行駛到不平路面 中控檯開始產生規律的共振時，我相信支架肯定震裂了。
當然這一天我相信已經過保固了!
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並且車友彼此留下聯絡資料，不要因為有些車主被摸頭了，被拖延了。
不知情的車友還傻傻的在家等待訊息。
這些有參加此次處理生鏽事件的，大家順便組個生鏽車隊。路上好不威風阿!~
原則上我們車友會將生鏽照片A4列印出來後，再貼成海報式樣。
到現場時，就貼在車子的前擋或是後擋。文字會非常的溫和，請bmw比照國外更換生鏽的鈑件。
原則上大家就停在依德正前方的馬路停車格，大家依序停好車子。然後就進去喝咖啡。
海報上就留下車主的電話，若有媒體採訪 可以另約地點或是直接電話連線。
反正大家就在保養廠裏喝咖啡非常的近。
這次事件其實也不太需要什麼召集人，只要版上約好怕走丟的留個電話給我即可。
我們這回的目的是讓原廠相信 車友們有動作了。但我們仍然熱情相信原廠會給予較高規格的處理方式。
所以這回不是要去吵，等接待問我們再被動的回覆大家的疑慮。
至於不願意到場的車主們，只能抱歉，有任何保密條款或是摸頭的行為，我們可能只能私下聯絡。
版上的文章事實上代表了不少法律責任。去年小弟的A3三個月內兩次不明熄火也是用了不少力量才
讓audi吞回去換台新車。這回bmw的生鏽問題其實更難應付! 因為此次數量太多，維修人員短時間其實
肯定應付不了。車主開過保十年才換車的真的不多，如果能拖，誰不想拖?
目前的想法都只是草草 的初步設想，不知車友們有沒有軍師可以提供更好的方式?
考量到中秋是颱風天，好像這個星期六可能下雨 。如果大家願意等，也可以下下星期六整隊出發。
原則上是希望車友們聚集聲勢，搞的好像是車友聚會。順便交流一下保養資訊與民間保養廠的推介
如何?
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所以借朋友借帳號密碼上來po文。
小弟的車是6月出廠、8/16交車的F30 318d..
除了座椅鈑件有問題之外，當然雨刷的部份也中招了！
在另外一個汽車網有小弟po的文章:
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=228225
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=228392
生平的第一台BMW居然是這個樣子，真的對它信心全失，
跟原廠技師和業務往來和交談後發現，看起來他們也頗為無奈....
所以他們到現在只有採取消極的方法來應對廣大受害的車主們....
小弟也有寫信到德國原廠去，目前倒是沒有得到什麼回應(莫非是看不懂小弟的英文= =")
當然也有向泛德客訴和反應，不過得到的回應就是除鏽、防鏽之類的Action.
稍微有點常識的都知道這根本沒辨法解決問題。
同一時間寫信給消保官，也有和水果日報記者聯繫，
不過我認為這些只是小弟單方面的施壓，
相信大家的想法跟小弟一樣，只是希望BMW & 泛德給大家一個合理的處理方式，
所以如果這次的活動有確定時間和地點的話，也算小弟一份！
否則傷害的不止是車主們對BMW的支持，受害最大的其實是BMW的商譽。
要怎麼重拾大家對BMW的信心，就看它接下來怎麼處理了......
