yljeffwu wrote:
誰有那種 "量"(恕刪)
大陸有
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台中上班族 wrote:
沒錯，上面許多版友都提到 "關稅" 這兩個字，其實是不大正確的。
加入WTO後，關稅逐年降低是有被規範的不見得想怎麼搞就怎麼訂，重點是在中華民國自己做主決定的＂貨物稅＂！
而且政府訂出來的公式，我記得沒錯的話，是原始進貨價格先課關稅後，再把含關稅的價格，一起來算貨物稅，也就是稅上加稅的意思！
舉例來說，一個東西跟國外進價100，先課關稅15%也就是 15 元，這時候把課完關稅後的價格115元來課30%貨物稅 = 115*30%=34.5。
其它哩哩扣扣的稅跟什麼管銷成本跟利潤都還不要算，光是這樣，一個貨物的進貨成本就已經從原本的 100 跑到 100+15+34.5 = 149.5 了，也就是多了一點五倍！
以雙Ｂ的終端售價，扣掉利潤扣掉管銷成本，再除以1.5，可想而知跟原廠的進價低到什麼程度....
貨物稅又不是他們有而已，所有進口車都有，有人可以賣產地價，雙B就得加價？這是啥理由？
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