tian wrote:


一點都沒有聯想,...(恕刪)



越來越同情你了。
講了一大堆,我還以為能講出什麼事實能證明的。
還想打別人臉。
拿點數據出來打吧。
講別人是主觀意見,你說的就不是?
歐洲人民用車不愛用,你認識很多歐洲人?
你認識的歐洲人代表大部份的意見?
說到底也是掰的嘛。


你能講主觀意見,別人不能講?
我跑過幾年歐洲業務,認識一些歐洲人。
住過一陣子美國,也有美國客戶與朋友。
但我不會認為,我認識的外國人就能代表所有外國人的意見。
拿數據出來討論,我想網友們都沒意見。
到處想打別人臉,卻說不出一番道理的。
實在是很悲哀。


我的美國客戶,的確和我說過。
台灣的 luxury car也太多了,高級車的比例太高了吧。 我有向他分析原因。
但是你這種邏輯程度一定聽不懂,我就不多說了。

ganlinlomo wrote:
和BMW差不多的價...(恕刪)


外國也如此喔!
不回應底下小留言、廢文及討戰文
內裝比BMW美、操控比Lexus 強、價格比PORSCHE 便宜、售後服務也不輸人...現行5系列連操控都輸E系列
就是愛慕虛榮,她很好嗎? 其實不會就是一台而已
台灣人認為開MB有面子=虛榮;其實富人已改變品牌,不再投入MB(滿街跑很鳥)
台灣人認為開MB有爽度=愛慕;其實沒差還是一台車

MB車很貴但與實質是不相等,為何一堆人要買? 不就是認定他是名牌象徵,名牌不就是拿來炫耀用不然要幹嗎
ganlinlomo wrote:
和BMW差不多的價...(恕刪)



開了這些年


會知道這車不是各方面頂尖,但是綜合起來,卻是讓人覺得都 OK 的地方。


期間去過許多展間試過許多車,但總讓我無法直接感受到,這新車比起我那已經7年的賓士有好開或好看到哪兒去。


值得讓我花錢換掉它嗎?




My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
zanty88 wrote:
有人說雙B保養維護...(恕刪)

今年剛好有榮幸進階四環車品牌
前幾天第一次小保養,維護單價格不砍比賓士貴耶,當場就吐槽接待了。

賓士小保養非特殊車重,不會超過1萬。至少我沒遇過。

倒是四環牌非庫存新車開沒多久就有三個小毛病。小保養後還剩0.5個,方向機異音。沒差,個人忍受度不低。

形象!
還有大多數覺得開賓士都是有錢人
所以路上很多買雙B
這大概是老一輩的想法吧
從小就被灌輸賓士是有錢人開的觀念
現在的年輕人有錢也不見得會買賓士
因為有更多的選擇
加上他已經是陸資了
那三芒星的光環能繼續吸引的大概也只有那些有年紀的人了

hb8031 wrote:
今年剛好有榮幸進階...(恕刪)


其實當初也是沒有品牌迷失,看雙B決定。當初也是看車過到最後也是買BMW,因為BENS真的外型比不上BMW,操控性BMW也比較好,除非是希望帶家人出遊的會選BENS,我個人是偏向年輕化操控性所以才選BMW。歐洲車的質感說真的不能跟日系車比較...

tian wrote:
一點都沒有聯想,他...(恕刪)

了解德國計程車補貼市場跟用車訴求,不難了解德國計程車多用MB的原因,但這並不損傷其地位。

一般人不買MB或是高級品牌,那是因為大多的人消費不起。
但如果說在德國買MB比Audi俗氣,我相信。
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