（我的golf 沒賣，小車在市區靈活度還是有的）
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kidd9876 wrote:
十分同意你的說法
我也沒辦法再開日系車了
日系車？請問你到底開過哪一台？
YARIS、TIIDA、CAMRY、TEANA、ALTIS、Colt+？
還是LFA、GT-R、SC430、NSX、IS-F、GS450h、SUPRA、EVO、IMPREZA、S2000？
不要跟我說開VOLVO之前只開過1~2個"國產車"(非日本車)，
就在那自以為歐洲車多穩多好開？大言不慚的說日系車多爛？
VOLVO我有好幾次駕駛試乘過，講白點，此牌的調性其實跟國產車差不了多少！
VOLVO向來不是以操控見長的品牌，雖然比一般國產車穩些，但跟L或I牌根本沒得比。
歐系日系很多品牌我都開過，告訴你，日本頂級車操控一點不亞於歐洲車。
紐柏林賽道上最速LEXUS成績(7'14)也跑得遠比1A2B、法拉利、保時捷更快。
BMW 530I大改車主也曾PO文過試駕GS450h的心得，認其底盤跟BMW沒兩樣！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=696781&m=f&r=5&p=1
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飛天地瓜 wrote:
大部分的日系車的底盤不如歐系車來的【穩健】，應該無關好與壞...(恕刪)
國產車基本上不能等同日本車...
很多人開了台ALTIS就自以為開過LEXUS，開了輛TIIDA就說他開過INFINITI
但我不否認「"平價"日系車著重點不在操控、"平價"歐系車著眼點不在舒適豪華」
以Volkswagen來說，操控性確實是比同級對手出色，但相對的舒適性也不如對手。
或許是基於成本考量，平價歐日系車款往往只能偏重在一個重點，無法面面俱到。
lienhuaw7 wrote:
頂級車種，不管歐系日系，底盤都很強，因為很貴......(恕刪)
這點也是我想表達的！當成本考量不是重點時，其實日系歐系都能做出既平穩又豪華的車！
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