(附圖)週五下午在高速公路清水附近發生車禍氣囊都沒開(bmw325i)

awd180

56分

121樓

awd180

個人積分：56分

文章編號：3005029

Mavericklu wrote:
小弟不才剛剛從頭到尾...(恕刪)

個人建議!! 若大大沒有刻意死忠某個廠牌!!

而且經常要在雨天或是山路行車的話!!

前驅&後驅抓地力還是比不過四驅!!

可以試試有AWD 全時四驅的SUBARU的車子!!

讓你在暴雨中行車不在那麼提心吊膽!!

平平穩穩的安安全全開車到達目的地!!

Mavericklu

35分

122樓

Mavericklu

個人積分：35分

文章編號：3005321

awd180 wrote:
個人建議!! 若大大...(恕刪)

是也沒有常常雨天出門啦

但是滿喜歡往山上的。

個人也蠻喜歡lagacy（不知有沒有拼錯）

但台灣房車版只出3.0，如果來個2.0R

我應該就會考慮。

因為不想要太大cc數的車。

awd180

56分

123樓

awd180

個人積分：56分

文章編號：3005382

Mavericklu wrote:
是也沒有常常雨天出門...(恕刪)

SUBARU LEGACY WAGON 2.0R

已經有好幾位版友牽新車了!!

請參考小惡魔的動力版動力研究綜合區.SUBARU LEGACY WAGON 2.0R 分享文....

type

15分

124樓

type

個人積分：15分

文章編號：3006287

小弟E46, 前兩年也曾在高速公路上以時速160, 撞擊突然跨越車道之卡車右後方, 車身又彈向右邊護欄, 再彈回外側車道, 然後車子繼續筆直向前行駛, 加油引擎仍然嘶吼, 但車子卻一直減速直到停止, 下車後發現左前輪全毀,
輪軸也斷裂了, 奇蹟的右側車身無損傷, 但輪圈全都刮花了（護欄下緣水泥墩比較突出）, 我的AC type3就這樣再見了, 而我也和您一樣安全氣囊都沒打開, 我也是新車購入,不可能被動手腳, 還好我也沒受傷...超級安全的車, 沒開這部車搞不好當場就掛點了.

Mavericklu

35分

125樓

Mavericklu

個人積分：35分

文章編號：3039897

awd180 wrote:
SUBARU LEG...(恕刪)

不好意思喔，我個人喜好房車，上文有提喔

hidear

0分

126樓

hidear

個人積分：0分

文章編號：3069786

joewang2003 wrote:
真正central-lock 是非鋪裝道路 or offroad時用的
Highway or高速 or 山路彎到上用會翻車....切記切記

千金難買大大這兩段話~ 推上來希望所有版友都看到!!

萬分慶幸版主平安無事阿彌陀佛...

andrew5464

5分

127樓

andrew5464

個人積分：5分

文章編號：3095076

siku wrote:
以前大學時參加機研社...(恕刪)

確實!!
小弟真的不愛一大堆電子系統介入操控...
從以前的喜美 k6 ( 什麼都沒有 ) 到現在開 92 年的300CE24 ( 只有 ABS 跟 LSD ),
個人一向只加強底盤跟制動 ( 300CE 只換輪胎 )...
就算是k6也可以在最近幾天的大雨狀況下開到160左右而不失控...

沒有要鼓勵大家開快車的意思,
就算自己不要命, 也要注意其他用路人的安全...
開車不要逞強, 多注意自己跟車子的極限, 上路記得檢查一下胎壓跟胎紋, 就可以避免許多危險的...

馬文

81分

128樓

馬文

個人積分：81分

文章編號：3123275

kpax wrote:
以小弟以前開330的...(恕刪)

我是開E46- 318

輪胎是開半年的馬牌CSC2

上次從新竹狂風暴雨中開回台中

時速70~110公里

閃電像閃光燈一樣照下來

雷大概轟在高速公路上吧

怎麼不會有板大說的FR偏滑狀況

只是DSC燈偶爾一亮

不過我都盡量開中線就是了

之前的FF車遇到積水方向盤失控

才真讓我嚇一跳

幸好立刻切回來........

tudu

83分

129樓

tudu

個人積分：83分

文章編號：3124722

其實鞋子給她穿雨胎也瞞不錯用,為何雨胎就是那麼少

kentychan

0分

130樓

kentychan

個人積分：0分

文章編號：3124811

雨天開過一高跟二高會很明顯的發現一高的路面排水做的比二高好
當然這是在尚未進行拓寬工程前的一高
據某個曾任職國道新工處的同學的哥哥說
其實二高的路面施工品質比起一高差多了
尤其一推剛性路面一下雨水根本排不乾淨

而本人幾年前的颱風天開五代喜美上二高也曾經有過前輪(驅動輪)打滑的經驗
光是從水上系統到台中短短不到一百公里的路程就出現了三次
車子是還保持在車道上前進可是時速表跟轉速表瞬間拉高到6000轉
當下馬上把油門放開讓車子重新恢復抓地力
隨意去變動行進方向可能會使情況惡化吧
不是每個人都會作高難度的姿態改正動作
不過如果車身沒偏離車子行進的方向的話
保持現狀讓輪胎重新恢復抓地力似乎是個不錯的方式
給您參考也歡迎各位先進的指教