Natural Color wrote:
如果能出mini就好了
Ｍini 純電車已經出了. 現在在美國已經可以預訂了. 起價 $29,900, 比 i3 便宜多了.
其實早在09 (確切的時間有點忘了） 左右, 小弟公司就有一台以 Mini Cooper 為基本的純電車 (Mini E). 我們員工可以付$800 租用一星期. 我當然是只有看看, 沒有把它開回家.
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從2000年就一直想買特斯拉, 當然, 那時候的價錢讓我考慮了好久. 考慮到2012的時候就決定還是 Leaf 比較實在. Leaf 開了三年後, 充滿電出門, 只夠我到公司然後回家. 中途哪裡都不能去. 接下來就換了 i3 Rex. 開了三年後, 對續航力還是不滿意, 就買了 Model X 100D. 不過 i3 真的是太好開了, 就繼續留著.
這一個過程就說明一件事, 開電動車最重要的考量就是續航力. 其他的功能都是次要的. 我使用 Autopilot 的機會少之又少. 如果有家車廠出續航力超過特斯拉, 我一定會考慮.
i3 的電池管理真的非常好. 2015 年的車, 我天天開天天用 level 2 充電, 現在充飽還有 60 英里. 反觀 Leaf, 不到三年, 就從 60 英里掉到剩 35 英里.
另外, i3 Rex 讓我可以在電量低於 75% 以下就啟動引擎. 你還是在開一台電動車, 扭力跟操控遠勝內燃機的車子, 可是只要有加油站, 你就可以繼續開. 加滿一次增加 80 英里多.我開我的 i3 出遠門一趟跑 250 英里花的時間比開我的 Model X 還少. Supercharger 充電還是比加油要花更長的時間.
這兩天我的 i3 的 12V 電池壞了, 可能是因為在家上班, 車子都沒在開沒給他充電, 所以死了 （話說我的 Sienna 的電池也是死了, 六個月開不到 40 英里）換這一顆電池比我其他所有的車的電池都貴. 貴在工錢吧？
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Michaelo wrote:
我只是覺得您應該要文題合一， 不要文不對題（聨考應該是直接0分或扣分吧?）
應該改為BMW i3s 純電版環島全記錄，都會電動車長途出遊滿滿懸念！
ps. 我是滞留台灣台幹， 用大陸電腦， 謝謝指教， 你真以為大陸人的文學素養劣於台灣人嗎？ hahahaha.....
這趟過程其實蠻愉快的，比起先前幾次一桶油環島的過程輕鬆許多，怎麼還會有懸念呢？每個人開車的過程跟目的各不相同，有些人要趕路，有些人要出遊，我趁著假日開車環島，車子停下來充電時就在各地悠閒逛逛，還可以享用小吃美食，環島的目的完成了，出遊放鬆的目的也完成了，想吃的芒果冰跟台南小吃都吃到了，東部雖然太陽很大但當時還有涼風相伴，不懂你硬要說我這趟有懸念是何用意呢？對你來說這或許只是一個標題，但對我說是好幾天的難忘回憶。
另外，我高中聯考成績滿好的，後來高中還沒畢業就提前推甄入大學，求學過程似乎也無懸念。
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