[新聞]第6代BMW 3系列預估價格公佈,第1季末上市


汎德的F30未來重心還是會放在318i身上.......
BMW 是大多台灣熱血男人都想要有的車 即使在台灣賣的這麼貴 去年還是賣了1萬多台

我2~3年後換車也想買一台 但看到這個價格 屆時要買Bimmer大概會投向貿易商的懷抱吧 同樣花200多萬 寧願買美規的335也不要買總代理的320
fampeggy1428 wrote:
看到這個報價只有覺得飯德憑甚麼...BMW哪值這個價阿????
小弟沒甚麼錢...只開得起E91...但開過只有一個想法...
蛤~~原來BMW就只是這樣喔..馬的...當初應該先試駕的..
所以下次買車..絕對不想買BMW了..真的沒甚麼了不起...真的~~
(但是///M等級例外喔~~不要用M來砲我!!謝謝)...(恕刪)


我不知道你e91是幾cc 但是我覺得最少要28以上才會有比較會有操控樂趣一點(18,20,23)是針對不同的族群買家喔,我沒有炮你,提供給你參考而已。
其實原因不難理解

以往(沒有1系列時候)的三系列車價
現在已經被1系列佔用了

五系列的車價雖然有往上提升
但唐家覺得還不夠

因此利用F30問世的時候
把F30訂價貼近五系列

一方面幫忙去化 E90庫存
再來也為F10 小改款再埋下一些伏筆
(畢竟 五系列還是要跟F30有一些價差)

如果我猜的沒錯
再來的F10 LCI 會要從260W 起跳了

DAV-HUANG wrote:
明明就同Level
SLR ??? = BMW ???

SLS ??? = BMW ???

LEVEL 差多了

拿這兩輛就叫level差很多......
閣下大概還無法接受BMW全球銷量連續超越MB超過五年
以及Maybach完敗給RR的事實

SLR全名叫SLR McLaren,是MB和McLaren共同研發且在McLaren生產的
那怎麼不說BMW的S70/2與McLarn創下世界最速NA量產車至今超過15年
MB=???

至於SLS,因為BMW策略不同
SLS E-cell = BMW i8
更別提BMW早就推出過M1了

明明就同level不要再自我感覺良好了
不然還可以再舉BMW S1000RR = MB???
BMW M550d = MB???
130Nur wrote:
閣下大概還無法接受BMW全球銷量連續超越MB超過五年
以及Maybach完敗給RR的事實


用銷量來決定誰比較高級喔
那 AUDI 也贏 MB 了
SO WHAT
有誰會認為 AUDI 比 MB 高級
PS : AUDI 一月份銷量只比 BMW 少 8x 台而已喔
小心 AUDI 隨時比 BMW 高級

現在在講 MB 跟 BMW
扯 MAYBACH 跟 RR 進來幹嘛

要把整個家族都扯進來嗎
那要什有什的 VW 集團才是無敵
BMW 差更遠了

130Nur wrote:
SLR全名叫SLR McLaren......

130Nur wrote:
至於SLS,因為BMW策略不同
SLS E-cell = BMW i8
更別提BMW早就推出過M1了


誰管你 I 什麼 543 還是 789
拿出來賣了再來說嘴
老是拿些概念車來自我安慰
你不是阿湯哥
醒醒吧

M1又如何
現在哩
哪裡去了

我只知道要買 SLR OR SLS 還是要找 MERCEDES BENZ

130Nur wrote:
明明就同level不要再自我感覺良好了


自我感覺良好的好像是你自己
看到LEVEL 差遠了就感覺受辱

你自己也說集團策略不同
MERCEDES 高價車款明顯的就是比 BMW 多太多
硬凹些RR高高級車兩輪車3渦輪柴油車來護航有啥屁用

台灣的BMW只有價格被灌到"高級"
醒醒吧

還有
MERCEDES BENZ 最近出現的車款讓人.....失望
只有越變越大的三星LOGO
ML
B-KLASS
C-KLASS
E-KLASS
甚至連 SLK 都看不怎麼順眼
難怪銷量越來越爛

DAV-HUANG wrote:
用銷量來決定誰比較高...(恕刪)
嗯,夠狠,一次罵翻三大德系車廠

只是,那還有什麼車可以買?

leosongyy wrote:
我不知道你e91是幾...(恕刪)

原來如此,長知識了.不過小弟還是秉持著車不改怎麼會好開的信念
小弟已經開始著手E91改造計畫了,
相信我的320d會越來越棒XD
DAV-HUANG wrote:
用銷量來決定誰比較高...(恕刪)

銷量可以拿來比
就表示是同level的
Audi當然也有可能超過BMW
對多數消費者和專業媒體來說Audi和雙B本來就是同級車
多看看外面的世界吧,不要只活在自己的世界當中

MAYBACH 跟 RR就是MB和BMW頂尖造車技術的展現
拿來比只是告訴你這兩家公司的level本來就差不多
至於VW集團本來就有他的集團優勢這也沒什麼好否認的
不然人家拿什麼來挑戰世界第一?

DAV-HUANG wrote:
誰管你 I 什麼 543 還是 789
拿出來賣了再來說嘴
老是拿些概念車來自我安慰
你不是阿湯哥
醒醒吧

M1又如何
現在哩
哪裡去了

我只知道要買 SLR OR SLS 還是要找 MERCEDES BENZ

SLS E-cell也還沒上市,跟i8本來就是同級對手
照你這樣講原本不同level的兩個牌子,在一兩年後這兩部車上市時突然就變同level了?
還有阿湯哥那部是EfficientDynamics概念車,不是i8
如果M1不能提的話
那SLR也早就停產了
你要買SLR找 MERCEDES BENZ也沒用

舉“RR高高級車兩輪車3渦輪柴油車”也只是依照你的邏輯
BMW有 MB沒有 不就level差遠了?
在小弟看來自我感覺同level的東西比較高級才叫自我感覺良好吧
我可不覺得BMW有比較高級
用台灣的價格來看level更是
130Nur wrote:
Audi當然也有可能超過BMW
對多數消費者和專業媒體來說Audi和雙B本來就是同級車
多看看外面的世界吧,不要只活在自己的世界當中


你以為飛機多坐幾趟自己就是外國人嗎
在台灣要把 AUDI 跟 2B 放在一起比高級
想知道結果
你可以自己在01上開個頭做實驗看看

我本人是一直認為AUDI比雙B讚
看看歐洲銷量就知道了

130Nur wrote:
MAYBACH 跟 RR就是MB和BMW頂尖造車技術的展現
拿來比只是告訴你這兩家公司的level本來就差不多


所以哩
那你的意思是VW最高級???
你知道MAYBACH還在用大水牛的底盤嗎

所謂的高級
造車技術應該沒啥相干
造車工藝還比較有關係



130Nur wrote:
SLS E-cell也還沒上市,跟i8本來就是同級對手
照你這樣講原本不同level的兩個牌子,在一兩年後這兩部車上市時突然就變同level了?


從頭到尾我就沒提到啥E-CELL
你硬是要把SLS 掛個e-CELL然後再抓i8出來說故事
事實是兩台車都還沒開賣
你睡醒了嗎

130Nur wrote:
如果M1不能提的話
那SLR也早就停產了
你要買SLR找 MERCEDES BENZ也沒用


事實勒
SLR 停產了嗎
M1 還有賣嗎
老是拿過去跟自己以為的未來出來說嘴
你累不累阿


130Nur wrote:
舉“RR高高級車兩輪車3渦輪柴油車”也只是依照你的邏輯
BMW有 MB沒有 不就level差遠了?
在小弟看來自我感覺同level的東西比較高級才叫自我感覺良好吧


那是你的邏輯
照你的邏輯VW最高級啦

高不高級是看車款跟價格
拿3=C 5=E 7=S 這種來比當然差不多
但是 BENZ 早早就出現
CLS
CL
SL
SLS
SLR
這些高價車款
然後延續改款

你BMW敢嗎
頂多到七就鬼打牆了(8有出現但是很快夭折)
有資格跟人家扯高級嗎

我沒Mercedes
沒啥感覺好不好的
我也不想買Mercedes
因為我討厭韓國人
倒是你反應還蠻搞笑的
自我感覺良好的應該是你這類的吧

jeffhsia wrote:
嗯,夠狠,一次罵翻三大德系車廠
只是,那還有什麼車可以買?....(恕刪)


本來就沒十全十美的車
3大車廠各有優劣
喜歡哪方面
就挑哪一家囉

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