jamespu wrote:其實爭論PREMIO...(恕刪) 哈哈...那我就坐在電腦前看看哪個傻瓜要坐上那2台車...在照片還沒出現時..就說怎麼可能是t牌的車.應該只剩一個輪子吧..只會酸現在有照片了..改說引擎應該走位.內傷嚴重..老車怎麼可能撞贏新車爾且還是bmw...不過就是前葉子板內凹.引擎蓋輕微凸起.車體大樑並沒有那麼旁邊.輪胎也都沒變形.....三腳架就沒事那鎖三腳架的那一整個底座更沒事...哪來的引擎"遭經"...
chu5955 wrote:TOYOTA是這樣嗎???...可能只看到屁股才覺得沒事!!!! chu5955大你發這張很恐怖,家裡也有93 NEW COROLLA這車怎會廢成這樣,虧我還相信進口剛性比較好
mrck wrote:看到圖片就很簡單角度問題車頭ABS的材料部分正中輪胎不管哪台車再猛還是一樣輪胎是很耐撞的不管二輪或四輪比賽原本都是用輪胎當路旁防護牆甚至現在有些比賽場地還是可以看到這不是沒道理的 輪胎如果真有保護到Premio的話,它自然也同樣地同時保護到了5-series,這是再基本也不過的常識。
hmthmh wrote: 之前我有一台E39 528,車門很...(恕刪) 現在5系的車門是鋁合金,撞到只有回台北唯一有鈑鋁合金設備的那家德字輩。外面沒有人有辦法。不然就是換一片新的,不貴,大概5~6萬台幣。為何我知道,因為身邊有人520d旅行車才剛被March從路邊出來側撞到右後車門。
我小時候在高路公路上我們家開的Buick Skyhawk(頭燈會翻的)從屁股被老水牛S-Class撞到後來老水牛不能開了請拖吊我們可以繼續往高雄開S-Class安全性真差是嘛?從屁股撞人家的很難有受傷比前車少的啦拜託