2011-318D-新車試駕【車速100Km之後的318D實駕心得分享】

黃蜂俠 wrote:
不管是甚麼車,都是血汗錢換來的,應該尊重...(恕刪)

自重者人恆重之~
謝謝!個人也十分贊同您的意見!

Johnny No.5 wrote:
大大寫得真好!
小弟本來也想寫開箱文,看到大大寫得文情並茂,有您這篇就夠了!...(恕刪)

Johnny No.5大您太客氣了!
眼見已沉下之拙文再現,個人猜想應是本年首批318D已到港,甚至有幸運車主已提早順利交車,特此致喜!
本篇僅為個人駕駛體驗之心得分享,實非「開箱文」
因為既無交車實況,亦無內、外裝照片分享…
個人非常期盼您能分享愛車的開箱資訊,相信將會造福板上許多對本車有興趣的朋友們!
期待~

PS.由ID讓我好奇,請問您認識中部的5號音樂工作室嗎?

bmikew wrote:
Welcome to Bimmer's family,
enjoy the pleasure of driving!

Thank you so much,
We can find pleasure from driving!
真正的愛,應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度
大大,有同感喔~另外問一下您的318D是電動輔助方向盤吧?開起來跟液壓有差嗎?
SimonShen3269您好!
個人318D轉向系統並非電動輔助
查了相關資料
應是"RP齒條與小齒輪式"
個人駕駛感覺順手好開
但太座則稍嫌重手

SimonShen3269 wrote:
大大,有同感喔~另外...(恕刪)
真正的愛,應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度

樓主的文筆真好,我的E34也賣了7、8年了,

對操控實在沒啥深刻印象,看完這篇文章好想再開看看BMW!
小妹也在2010年底成為318d 1/100的車主,因為之前都是開福牌的ES休旅車,操控性就別提了。後來換了318d後一開始不太敢踩油門,因為後座的人說會貼背。開起來平穩又舒適。而且很省油。
可是每次開超過120km時會有風切聲回原廠就沒再聽到了,後來發現車子開到一下遇到塞車後減速,再加速時,轉速在1700至1900時會有悶悶的聲音,同時油門會變的有點頓,再用力踩時並沒有感覺turbo的功用有出來,之後油門就好像卡在轉速在1700至1900之間,而且一路悶聲,不是啟動時才發生而是開到半路且小妹都有熱車的習慣約2到3分鐘。因為每次用車時間固定且都遇小塞車的情形。請各位大大就小妹的情形給點意見。

Bear20091032 wrote:
小妹也在2010年底...(恕刪)

Bear20091032您好!
恭喜您成為BMW的車主!
看完您的問題,茲提供拙見如下:
1.猜想您應該較少使用「DS」or「M」排檔模式,下次當愛車發生您說的情形時,可以試試將排檔排入「DS」模式(或視情況補上將排檔前推1次的動作),觀察加速變遲頓情形有無改善。(個人視用車情形,有時會全程「DS」檔)
2.個人也有發現悶聲,通常是在6檔遇到上波時發生,倒覺是無需太在意。

PS:個人覺得120km以上會產生的”風切聲”還真令人介意! 想請教您是回哪個原廠解決本問題呢? 個人十分想跟進,感謝!
真正的愛,應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度
我的318D減速後也會有鈍鈍的感覺,催不上去一小段時間才會在上去
中間的聲音就是悶悶的感覺,不順...請教大大有沒有這方面的解答...
確實我沒用過D和MS檔,我會試著用看看。不過我有先回原廠把風切及怪聲都解決了(應該啦!)怪聲和變頓的情形原廠幫我重灌新程式,不過我還在TRY。如果我其它訊息我會再PASS上來。
我是在平鎮大桐的BMW保養廠解決風切的問題,你可以參考一下。
悶悶的聲音是之後平路都發出主要是轉速1500至2000之間。

bmwdanny wrote:
您正在就讀國小的小孩很開心說:「把拔~我發覺加減乘除真的好厲害喔~~」

您會希望他的老師是回答他:「我覺得真的很好笑,才不過是最基本的加減乘除而已就當成是神器一樣了」

或是:「小朋友你果然是井底之蛙啊,等你把愛因斯坦所有的論著都讀懂了再來說吧」



我覺得你寫的真的很好
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