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車是F30 14年款
入手近一年，壞過一顆HID (PS：D1R有夠貴的..)
然後左後煞車燈有時不亮(一顆100元兩邊都換掉了)
以上沒了，天天幾乎使用，不到一年已跑近14000KM
基本還是有熱車習慣，大概就是轉數正常後才開
油溫沒有到1/4格以上不會大腳
超過後，跑山路、高速沒有在省轉數
歐洲車水土不服的情況非單純歐洲，只不過電腦東西多，多少會有時產生問題(有些單純感應問題)
朋友也牽一台13年328，開到現在也跑了2~3萬，換過一次渦輪
但他拿到車時已經跑了快10萬了，SO，除了這個外，也沒壞其他東西
日本車妥善率的確比較好，但也是因為使用習慣(大部分順順開)與配置(幾乎都NA)
日本車常操的通常也是會遇到一些問題
至於車少開，通常壞的比較快，這是不分哪裡的品牌均一狀況
我的12年F30,雖然有花一點，但他的好開讓我捨不得放棄它
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),仍舊是香汗淋漓地開車.因此有著BM冷氣不冷的陰影.
漏油不說,左右兩個後照鏡玻璃無法調整角度,需要請副駕伸出窗外手動調整.最後兩隻開始鬧脾氣,無法自動收折,需手動收折或放下,真是樂趣多多.換左右後照鏡應該是必走過程..
,總之小問題非常多...最後朋友收購揀去開去外廠修換一堆東西,近期聽說車還活著加減開,換了六支考耳.
最近換上G世代買菜車,交車1個多月而已,尚在觀察中,除了通病右前輪窟窿窟窿的異音(發動後慢速行駛出現,車速超過50.60後,整段旅程異音都消失了,直到下個旅程開始時;車主不介意,習慣就還好了)之外,其餘皆很滿意.冷氣也挺涼的.感覺G世代 "可能" 妥善率好些吧??
三年的過保後,瑟瑟發抖...
供您參考..
