mantle wrote:
不好意思，前面回文時頭昏腦脹的，沒有把東西交代清楚
........就算那台車再怎麼差也是鐵包肉，受到撞擊時也比人直接被車撞到來的強，所以乖乖待在車上就好。
(恕刪)
外線車道, 大部份都是大卡或大貨車吔..
你真的選擇待在車內給大卡或大貨撞??
你去問問國道警察就知道．．． 連他們都不敢停在路肩太久．．
除非有個內凹的避車停車位．
個人積分：234分
文章編號：2259796
個人積分：160分
文章編號：2259875
個人積分：133分
文章編號：2259907
個人積分：1分
文章編號：2260174
個人積分：316分
文章編號：2260197
老J wrote:
A3只有4顆汽囊?不...(恕刪)
老J兄真的有進去過Audi看車嗎?
A3只有2.0 TFSI有六顆氣囊
可是1.6,2.0 TDI,2.0 TFSI DTM版只有四顆氣囊
他們網站上卻只放六顆氣囊的照片
不過那是2.0 TFSI才有
雖然沒有欺騙消費者
不過也是有誤導之嫌(就像您被誤導了)
跟國產車引用國外碰撞數據然後再標個小字說是國外車型的感覺差不多
除非我手頭上前兩個禮拜拿個規格表有誤
而現在兩個禮拜後進的新車有改
不然我可以確定A3 1.6, 2.0 TDI, 2.0 TFSI DTM版少了"SIDEGUARD全防護側邊安全補助氣囊"
再來又抓到一個就是Citroën C4
NCAP上側邊也是有頭部氣簾根椅子的側邊氣囊
但是台灣進口的C4只剩下椅子側邊氣囊..
個人積分：316分
文章編號：2260221
個人積分：0分
文章編號：2260316
個人積分：133分
文章編號：2260392
個人積分：316分
文章編號：2260507
個人積分：226分
文章編號：2260924
mantle wrote:
今天我的重點是在於無論如何(除非是......火燒車....)，在高速公路上碰到車輛故障的狀況時千萬不要下車，安全帶也不要解開，無論是在行車道上還是在路肩。
當然啦，警示燈是一定要打的，無論是在路肩還是在行車道上，但是車輛因故障而停在路肩時，故障三角錐要不要下車去放置它？我覺得是不要，因為很難保證在你去放置三角錐的這個時候會不會有小白駕駛從路肩衝過來，而如果這時是待在車上，車子會提供最基本的保護作用，就算那台車再怎麼差也是鐵包肉，受到撞擊時也比人直接被車撞到來的強，所以乖乖待在車上就好。
對不起, 我得很不客氣地說一聲, 你的駕照不知道是在哪裡拿的? 基本的安全規則都不清楚, 觀念錯誤百出.
故障三角錐你居然覺得是不要下車去放置它？ 你真的是 "置他人死生於度外" 就是了! 路肩不可以行走, 指的是一般車輛, 但是在緊急情況下, 警車, 消防車, 救護車, 或其他特殊任務車輛不在此限, 100 公尺的距離可以讓大多數的車輛煞車至停止狀態, 以免這些車輛在不明究裡的情況下撞到你的車子, 如果今天你坐在車中, 被一輛滿載水的消防車從後方以 60KM 的時速撞上, 你有多少存活率? 我是不知道. 但是你一個小動作可以避免的事情, 卻導致: 1. 另一起 "不必要的" 車禍 2. 原本執行勤務的車子受到阻礙. 如果今天他們馳援的是你家? 你家人? 因為你不做的這一個動作導致生命財產損失, 你會作何感想? 再來, 你根本沒有看清楚我說的 "標準作業流程" 中, 關於置放三角警示錐中有特別強調 "注意後方來車" 這一項. 我當然不是叫你傻傻地去放, 不管有沒有來車, 我也不是叫你站在路中央, 大聲疾呼你的車故障了, 你根本就搞不清楚狀況.看清楚, 我提供的步驟中所強調的安全事項.
再來, 我也有說, 在路肩停好車後, 所有乘客從護欄側離開, 並且越過護欄, 並距離護欄一段距離, 就是為了要避免小白開車過來, 撞到後車子失控影響到在護欄外側等待救援的乘客. 至少我在英國看到的處理程序是這個樣子, 不管外面刮大風, 下大雨, 他們都還是乖乖地在護欄外側一段距離處等待救援. 就算遇到小白, 難道 "沒被撞到" 會比 "坐在車內被撞" 嚴重嗎?
mantle wrote:
車輛故障時能停到避車道當然是最好的情況，但是此時您又帶出了另一個問題：萬一今天不幸的車輛故障，而剛好附近都沒有避車道，所以被迫停在路肩了，假設按照你的論點下車逃命去，那此時的問題是"要逃到哪邊去??"邊坡？那沒有邊坡的路段怎麼辦？或者外側護欄的外側就直接是排水溝的路段要怎麼辦?
如果是在橋上, 除了警戒的人員協助置放警示三角錐之外, 其他的乘客則是保持警戒, 離開橋, 到有路邊邊坡處等待救援. 而一般高速公路的結構, 是一定要有邊坡的, 也就是說, 一定有地方可以給人員安全地等待救援. 當然, 只能夠說在一般的情況下是安全的, 但是不一定是舒適的, 也無法保證在極端的情況下不會受到波及, 但是絕對比坐在車內等待救援要好多了.
沒有多少車子對於 "後方撞擊" 有提供足夠的保護, 光是頸部的保護就沒有幾個車廠有做的保護, 坐在車子裡面被撞會比較安全? 幫幫忙...
講真的, 看完你的論點, 我覺得只有這一句才是你想講的:
mantle wrote:
與其下車在高速公路上吹風，我是寧可待在車上然後打電話求救的......
人生？大哉問！
