台灣汎德 BMW 選配配備單價高得離譜


e022301 wrote:
不是這樣的
那政府為什麼可以限制米 奶粉漲價
本來公平會的目的就是 不讓奸商賺暴利
米 奶粉 油這種幾百幾千塊的東西漲價 報紙 民眾幹得要死

但每買一次車子 扣掉關稅 貨物稅 要比美國人多付出20%以上 雙B更多
買一次 你就被敲幾十萬 你繳所得稅有破10萬嗎?? 為什麼沒人抗議 是因為大眾是無知的
很少人知道原來車子成本那麼便宜 一台國產Camry 美國只賣60萬台幣
不知道被搶 所以不知道痛
但總比這裡的某些鄉民還來得好 知道被搶 卻還支持它


1) 米, 奶粉是民生物資, 但BMW不是.
2) 政府從來就沒有辦法限制米, 奶粉漲價.
只能"道德勸說", 或"利益威脅", 但是, 通常只有短期效果, 結果是沒效果.
3) 美國是全世界最便宜的車市, 因為規模與競爭, 這兩年是第二大, 以前都是第一大.
很多德國車是在美國本地組裝.
在美國, 車子本身雖然便宜, 但是保險, 維修卻非常貴, 要比較, 不能柿子挑軟的吃.
而且國與國之間本來就有不同的貿易與稅務準則, 沒必要拿來比.
4) 國內那個什麼德的BMW代理商, 售價與其他較冷門歐系車比較, 的確賺很大.
而且這種純貿易商對國家競爭力一點幫助也沒有, 講白一點就跟頭髮一樣, 剪掉
也不會痛, 沒什麼存在的必要.
但是跟這種商人去吠售價有沒有意義? 沒殺過價買東西嗎? 要殺得動的唯一辦法就是
轉頭就走.
但轉頭走會面臨兩種可能, 1)趕快降價請你回來 2)懶得理你, 旁邊要買的人還一大堆,
老子就是要賺你很多.
如果你可以說服那一堆群眾相信這東西很爛, 不值這個價, 老板可能會對你另眼相看,
偷偷塞顆糖給你, 別說了別說了.
做不到? 還是有幾條路.
1) 説動原廠換代理商, 由你來代理, 你可以讓原廠賺更多錢.
2) 去美國買, 自辦進口.
3) 找貿易商幫你買新車.
4) 買別的牌子就好了, 什麼? 非總代理BMW不買? oh! 這種沒選擇跑不掉的,
不拿來剝皮都不行, 老板都講了, 做包子缺餡料, 要抓人, 你還不跑? 奇怪耶你.





>>LV包包商家賣20萬,關我們什麼事?藍寶監尼賣千萬,關我們什麼事?洋酒一瓶10萬,關我們什麼事?

BMW,賓士,零配件那麼貴,關我們什麼事?演唱會一張票賣1萬元,關我們什麼事?

===========
比價空間 有聽過嗎
不是什麼都不關"我們"事

有想過 百分之一的 "豪宅"
開出天價以後
周邊的中古屋的房價就喊高了
以後週邊的新屋開價就高了
為何1% 可以影響 99%?

BMW, Mercedez 漲價以後
Lexus 也跟著漲 (保持一定價差即可)
接著國產車也漲價
跟著機車也漲價
這樣能說 ”關我們什麼事?”嗎?

演唱會開始開出一萬元一張票
其他歌手如果票價開低於一萬元一張
不啻承認身價實力較差
所以大家都勇於開價

當有一瓶10萬元的Single Malt 老原酒
連帶的
其他廠牌的相同年份 老原酒
基於輸人不輸陣(訂價低了怕被認為品質不好)
也把老年份原酒漲價
導致所有老年份原酒都漲價

再來基於比價效應
21年的 18年的
乃至於入門的12年的
也都漲價了

社會中每一件事都有其連動情形
無法就只當成一個單獨事件

這時候你能說
”關我們什麼事?”

你可以不買房 不買包包
不喝酒 不買車 不聽演唱會?
還有呢?
但是不能不吃飯阿....



cachalot888 wrote:
>>LV...(恕刪)
Idnes wrote:
但是不能不吃飯阿.....(恕刪)


+1,老師在說,你們有沒有在聽啊.......(丟筆),賺錢有數,胃腸愛顧.偶們一定要吃飯啊....哈哈哈
arqfool wrote:
老闆他漲不漲價,是他家的事,果汁漲,別人的紅茶不一定漲啊,小朋友社會歷練要夠呀....
小弟的主旨還是,多少錢做多少事,不要太怨天尤人,
我有能力消費50元,我會去吃魯肉飯,或吃陽春麵.
我不會進去王品吃牛排,也不會去海產店點生魚片

那台灣要公平會幹嘛?
政府又何必打房抓菜蟲?
建商勾結媒體強力放送成交行情創新高的報導 彭淮南又幹嘛要介入?
對啊~~ 反正我又買不起 隔壁一坪1百萬關我屁事
講這種話的時候當然很輕鬆 然後下個月就發現你那棟老公寓的房租漲了...
房東:付什麼房租住什麼房子 你不爽你可以搬去睡公園啊
到時候是不是連陽春麵都不用吃了...在家抓蟑螂老鼠用賴打烤一烤這樣最省

你不會去王品吃牛排你只會去吃魯肉飯
但是當你發現魯肉飯25...30...35........50!
那是不是就開始吃白飯 反正多少錢做多少事?
等白飯一碗漲到25 那你又要吃什麼?

都有社會歷練了
心中應該要有容納不同意見的雅量
這裡只是有些跟你意見相左的人 沒人在跟你嗆聲
嘴巴實在不用小朋友來孩子去的
尊重與你持不同見解的人 這點很難做到嗎? 心胸放寬點...

tylersony wrote:
那台灣要公平會幹嘛?...
但是當你發現魯肉飯25...30...35........50!
那是不是就開始吃白飯 反正多少錢做多少事?
等白飯一碗漲到25 那你又要吃什麼?

(恕刪)


sony兄,若有此現象,是整個經濟市場的成長,萬物齊漲,跟我們此串討論的重點不同,以前饅頭賣3元,麵包也是3元,現在呢?...............趕快叫公平會出來啊!!!......哈哈哈

我們公平會,是針對一般消費者的市場去做合理的約制,那些高階品項,自有其市場,貴也是他家的事,

米酒25元影響是大眾,10萬元的洋酒,還談瞎蜜比價效應?.....

aron.yang wrote:
1) 米, 奶粉是民...(恕刪)

不管什麼東西 政府就是不該放任奸商賺暴利 這不是天經地義的事嗎?
開放自由競爭 讓所有全世界車商自由進入台灣 車價就會回歸正常
只要有利可圖 大家都會去賺 毛利自然會越做越低 活不下去的 本來就該被淘汰
韓國就是這樣搞的

然後 是啊 講半天 blablabla....理由一堆 結果是你自己也覺得貴
那我們的立場根本是一樣的
不要再說 嫌貴不要買了

我是嫌貴 還是買了..可以吧.沒犯法.我有得選嗎??...我總能說他不合理吧..
被搶都不能抱怨嗎
一些人 是憑什麼叫人家 嫌貴不要買

有人搞不清楚 自由市場機制
自由市場競爭 有競爭力的廠商得以存活賺錢
來..誰來告訴我..
台灣的車商 代理商 哪間的優勢在哪邊
講不出來 就不要再說 自由市場機制

我告訴你 優勢是 人民不知反抗 政府保障暴利 還有專賣制度
arqfool wrote:
sony兄,若有此現象,是整個經濟市場的成長,萬物齊漲,跟我們此串討論的重點不同,以前饅頭賣3元,麵包也是3元,現在呢?...............趕快叫公平會出來啊!!!......哈哈哈
我們公平會,是針對一般消費者的市場去做合理的約制,那些高階品項,自有其市場,貴也是他家的事,
米酒25元影響是大眾,10萬元的洋酒,還談瞎蜜比價效應?.....

你真的覺得台灣今日的高房價是因為"整個經濟市場的成長"嗎...
以前麵包饅頭賣3元 當時的原物料多少錢? 當時的員工薪資多少錢? 當時的店租多少錢?
這些成本幾十年來一直增加 到現在賣到10元20元我是覺得合理
可是汽車總代理的成本這幾十年一直在減少 不管是關稅還是匯率...車要漲價合理性不夠吧?

其實公平會管理的是所有消費者的市場 不論高階或低階
它對賓士做過開罰的動作 同樣也在維護高額商品消費者的權利
簡單的說...高額商品的商業交易行為一樣也要受到公平會的監督
就像有錢人有的是錢 但是他一樣有權利可以申請義務辯護律師 同樣可以受到合法交易行為的保障

說到底也不用兜這麼大的圈子
你覺得高級車每年漲2萬沒差 嫌貴可以不要買
不過有很多人覺得國產車跟著進口車每年漲2萬有差...
如果他們走進國產車的展間也被人來一句"嫌貴可以不要買"? 那有多糟...

其實我認同你部分的說法
雙B敢開這麼貴是因為有的是人捧著現金在排隊...包括我
商人就是要獲利這沒什麼對錯 不過間接掃到國產車主就很沒道理了...
政府沒動靜是因為無能或者拿人手短 不過不代表這是一件正確的事
e022301 wrote:
有人搞不清楚 自由市場機制
自由市場競爭 有競爭力的廠商得以存活賺錢
來..誰來告訴我..
台灣的車商 代理商 哪間的優勢在哪邊
講不出來 就不要再說 自由市場機制

我告訴你 優勢是 人民不知反抗 政府保障暴利 還有專賣制度

台灣沒有自由市場競爭啊...
自由競爭第一步就是取消關稅
這點馬上會打亂政府,進口車商,國產車商這幾十年來的獲利模式...萬萬不可啊~~



e022301 wrote:
不管什麼東西 政府就是不該放任奸商賺暴利 這不是天經地義的事嗎?
開放自由競爭 讓所有全世界車商自由進入台灣 車價就會回歸正常
只要有利可圖 大家都會去賺 毛利自然會越做越低 活不下去的 本來就該被淘汰
韓國就是這樣搞的


關稅是為了保護國產車商,今天若進口VW一台只剩60~80萬
國產車商有一半大概會倒光,這又關係到上千萬人的就業機會
只為了讓你買到便宜的車,那些作業員的就業機會管他去死,對吧~

如果滿腦子都以自己的利益作為出發點~~ 那也應該能理解泛德的銷售策略~~


然後 是啊 講半天 blablabla....理由一堆 結果是你自己也覺得貴
那我們的立場根本是一樣的
不要再說 嫌貴不要買了

我是嫌貴 還是買了..可以吧.沒犯法.我有得選嗎??...我總能說他不合理吧..
被搶都不能抱怨嗎
一些人 是憑什麼叫人家 嫌貴不要買


本來就是嫌貴不要買,難道泛德拿槍逼著你買?
怪了,明明車市有一堆替代品,
自己跑去送死,又怪車商無良??


有人搞不清楚 自由市場機制
自由市場競爭 有競爭力的廠商得以存活賺錢
來..誰來告訴我..
台灣的車商 代理商 哪間的優勢在哪邊
講不出來 就不要再說 自由市場機制

我告訴你 優勢是 人民不知反抗 政府保障暴利 還有專賣制度


那你知道真的的暴利是在小吃店上嗎??
有的毛利都超過50%或100%,你要不要也去聲援一下
完全搞不懂奢侈品商品定義的人
覺得被車商坑,真的只是剛好而已
Gullit168 wrote:
關稅是為了保護國產車商,今天若進口VW一台只剩60~80萬
國產車商有一半大概會倒光,這又關係到上千萬人的就業機會
只為了讓你買到便宜的車,那些作業員的就業機會管他去死,對吧~

我覺得國產車其實有那個技術跟經驗可以做得出來俗擱大碗的產品
可是要跟進口車競爭 利潤就差了...不如巴著關稅優勢繼續混...
所以關稅一方面保障國產車廠員工不失業
可是一方面也讓台灣消費者沒有安全又便宜的好車可以開...這點很可惜

要是今天國產車很強 品質好價格俗
那就算取消關稅也沒甚麼好怕的...何況還有成本優勢 不是嗎?
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