BMW底盤幾何&改裝應注意事項座談

1生

0分

171樓

1生

個人積分：0分

文章編號：6799551

15字15字15字15字15字15字15字15字

YSC00018

9分

172樓

YSC00018

個人積分：9分

文章編號：6799934

最近忙、有可能避免熱衰竭発生的相関冷却改裝（進氣、機油、変速箱冷却器等)、暫時保留

前晩用了１個小時時間、稍稍再把排氣管(岐管)角度修改了一下、其実並無抱任何能改善的期望、

玩玩而已、待週末凌晨再試試有無任何差別。

T0855

7分

樓主

T0855

個人積分：7分

文章編號：6800020

WWEHBK wrote:
平鎮大桐就像我家廚房...(恕刪)

下午5點左右喔...期待再相會!!

T0855

7分

樓主

T0855

個人積分：7分

文章編號：6800073

YSC00018 wrote:
阿咧剛剛明明看到TO...(恕刪)

楊董仔~~究久沒來了喔~~~

沒事拿個怪機斯給偶試,害偶又要開下企了啦~~~

新古美品,要算多少給偶,PM一下啦!! 流口水

T0855

7分

樓主

T0855

個人積分：7分

文章編號：6800169

YSC00018 wrote:
最近忙、有可能避免熱...(恕刪)

分流之管徑不同...基本上來說還是不足,建議將管徑小的一邊,作內拋光,有利兩邊平衡.

接管處,雖有魚鱗點焊,但仍需注意強度!!幸好排溫比汽油車低,應不至於熔穿!!

YSC00018

9分

176樓

YSC00018

個人積分：9分

文章編號：6800250

自用、請自行開9K。不過我用時真的是很累、右脚。油耗多了幾% ?
我都還没用完一桶、所以不知。

YSC00018

9分

177樓

YSC00018

個人積分：9分

文章編號：6800372

T0855 wrote:
分流之管徑不同......(恕刪)

反正小小$、玩玩、不想再鑽這洞、待週末試看看、之後再想冷却的事。

BMW_CSL

11分

178樓

BMW_CSL

個人積分：11分

文章編號：6802172

理論上來說~應該這樣的配置會對於風管內氣體的流動較佳!
且可經由左側原既有排氣端的長度量測後~
右側新增端的排氣風管長度亦可製作為左右同等的管長!
讓排氣端的左右邊可以維持趨近同等的恆壓~
以上為個人見解~如有誤~
敬請指教~
謝謝!!

大肚宅男

0分

179樓

大肚宅男

個人積分：0分

文章編號：6803372

YSC00018 wrote:
最近忙、有可能避免熱...(恕刪)

小楊研究精神 , 值得鼓勵 !

期待您的心得 ~~~~~~~

q286ru

31分

180樓

q286ru

個人積分：31分

文章編號：6803471

各位大大的研究精神,真令人佩服

不管是不是E60的車主,甚至是否為BMW的車
這些數據&成果都將造福廣大車主啊

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小惡魔新聞台

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