藍色秤子 wrote:請教版上有開過此車的...(恕刪) 唉.....上來抱怨.....閥體+電腦故障, 鴻毅,其富 都肯定是這個問題......承德路上的雙B 車商 上X張老闆回我.....那是設計瑕疵..... 只願意貼我2萬...還跟我說他不可能倒賠錢處理這件事....沒關係.........其他的差額買那2個字 28年的信譽!!!!請大家注意!!!!! 一個信譽好的店家竟然會這樣處理事情!!!!
藍色秤子 wrote:所以可能是閥體壞掉了...(恕刪) 我有一個住南部的好朋友之08 520d,約兩年前北上至某知名原廠保養,原廠更新新版變速箱程式後,開回去沒多久即出現時速20公里以下快煞停會很大力頓一下.他也來問我怎麼辦,我跟他說看能不能回復成舊程式? 後來他說原廠更新程式易,找回舊程式難.後來也是一直重新編程,一開始有好一點,沒多久又開始頓了.找ZF德國工程師來看,也推說是程式的問題,硬體本身沒問題,然後留下相關資料,說會把問題留到下一版新程式來解決.時間大概過去兩年了,保固期內發生的事情,現在也已經都過保固,問題還是沒解決,他跟我說頓就讓它頓吧,習慣就好.
samwangtw wrote:隆美大,又碰面了.你...(恕刪) 你前後兩台車都使用ZF GA6HP19Z變速箱,所以對於這款變速箱的特性,應該都相當瞭解了,這樣也算是好事一件啊.換油如果有拆油底殼,建議密封襯套一併更換之,舊料號容易有滲油之情況,改良之新料號為全黑色.圖片來源:ZF.密封襯套,BMW原廠料號為: 24 34 7 588 725對了,您要去齊富,可否幫忙問一下齊富的人,為什麼BMW ZF六速變速箱使用ZF Lifeguardfluid6變速箱油,BMW ZF 八速變速箱,則使用ZF Lifeguardfluid 8變速箱油,也就是六速對六速,八速對八速,邏輯上很合理.Audi使用ZF六速變速箱,其使用的油,卻已升級成ZF Lifeguardfluid 8變速箱油,也就是說六速對八速,所以由此可知,ZF Lifeguardfluid 8變速箱油是可以使用在ZF六速變速箱的.可否幫忙問一下,ZF Lifeguardfluid 8變速箱油可否用在BMW六速變速箱? 對變速箱的保護效果及換檔順暢度,是否會比使用ZF Lifeguardfluid 6變速箱油來得好呢? 就齊富專業的角度來看,是否建議BMW六速變速箱車主將變速箱油,升級成ZF Lifeguardfluid 8呢? 謝謝!資料來源:ZF TE-ML11
今天下午看到你的訊息,來不及了.我早上已經先去把油及油底殼都換掉了,不過我有問新款F10的520D,他們說那一樣是ZF的,只不過他是八速,八速就要用對應八速的變速箱油,他說六速只有一種,相對的八速也只有一種,都要用各自對應的,他們是說主要是換檔時機不同,就像換上通用油ZF會變慢的道理是一樣的,因為油品不對所以換檔時機都不對,但我沒問八速的油是否可用在六速,這個您或許可以打去問齊富,但我個人是認為他會分開是有原因的,因為我之前那台有加到通用油,整個換檔時機全變了,變的很頓,車變很笨,就是去正佳換的油,真鳥,現在我都不去正佳了,我還是都去齊富,去齊富換回專用油後,整台車就恢復以前的換檔時機.我下次換油時再一併換您所說的密封襯套另外想請教您E60防傾桿問題,因為我這台520D還在保內,我打去問依德業務及汎德,他們都說520D沒有出對應的M款防傾,所以我現在考慮要改升級H&R,聽大家的反應,好像都不錯,想聽聽您的建議如何?謝謝
samwangtw wrote:另外想請教您E60防傾桿問題,因為我這台520D還在保內,我打去問依德業務及汎德,他們都說520D沒有出對應的M款防傾,所以我現在考慮要改升級H&R,聽大家的反應,好像都不錯,想聽聽您的建議如何? 從E60 520d防傾桿結構圖來看,E60防傾桿有標準型,M Sports及Sports三種.M Sports防傾桿料號為31 35 7 905 312,對應的固定座橡皮料號為:31 35 6 766 509Sports 防傾桿料號為31 35 6 764 111,對應的固定座橡皮料號為:31 35 6 764 113從料號對應的車型來看,E60 E60LCI E61 E61LCI E63 E63LCI E64LCI 皆可使用.可見此防傾桿是廣泛應用於E60各車系. 沒道理其他E60皆可用,就單單您的末代E60 520d不能用吧.