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雖然說價錢上差一截
這三台德國車的取向的不大一樣
BMW當然是操控第一
內裝的感覺是夠用而已
BENZ比較舒適一點
整體設計比較時尚感﹝BMW是有點前衛了﹞
AUDI在組裝評價上面﹝德國調查﹞
都是勝過雙B
三者算是各有好處
在台灣代理方面來說
BENZ價格定的最高 AUDI比較低
不過二手價 AUDI也是比較差
BMW3系列四門款在台販售的都是南非做的
﹝E90 330應該也是﹞
看到台灣BMW 3系列滿街跑
銷售也很好 應該品質還OK
至少南非廠也是出口全世界的
不知道你的用途 現在座駕是哪一部
上面看到的都是小車
有家庭 然後如果是唯一的車
應該選大一點的比較OK
上面的價錢都可以選到各家中款車的2.5L等級
譬如說525 A6 2.4
另外 像是不一樣的選擇 包含X/S type
M35 GS350/430
Jaguar就跟德國車完完全全不一樣的感覺
很有自己的風格
比較是小眾市場
但是在加入FORD之後
聽到評價都好很多
日本車品質也有一定水準
如果操控方面不那麼要求
而且在台灣銷售也越來越好
不管選擇如何
小小朋友還是賞他個安全座椅
目前各家雖然在國外都有後座側邊安全氣囊
在台灣都閹掉了
所以請把它選上去
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ah2234 wrote:
BMW 330i的同...(恕刪)
補充一下，bmw 330的對手應是同為3000cc的mb c280而不是c350，之前之所以國內外都拿bmw 330和leuxs is350/mb c350/infiniti g35等來評比，是因為3系列一般房車版本只到330，也因為這樣讓bmw吃了不少悶虧，促使其加速推出335以期能和其他對手相抗衡。至於國內，由於總代理的高利潤策略，使得之前330的訂價竟然和c350同一水平，這是吃定了少數性能取向的買家們… 不過隨著四門版335的即將推出，330的訂價勢必要向下調整(或說已開始調整)，讓335的訂價不至於太離譜，否則若太接近上一級的530(或是mb e280)的話，大概會買的人更少了…
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文章編號：1981085
momopig wrote:
補充一下，bmw 3...(恕刪)
很多人都會說歐洲車比日系車的操控好,但是真的開過幾台代表性的跑車就知道,的確歐洲車比日本車的操控好,但是那是指超跑級的車種對決.而一般價位下,歐洲車通常是以各式的高科技(例如可停整硬度的懸吊等等)兼具了跑車的性能與轎車的舒適;而日本車則是性能歸跑車,舒適歸轎車,想要兩者兼具就買兩台吧.也因此同價位下比操控,兼具了轎車舒適的歐洲跑車通常跑不贏純賽車血統的日本跑車.
之前跟朋友去試330時,業代除了讓我們自己開一段路外,他還帶我們去一個路邊的小運動場裡,當場表演半徑5公尺內繞著一跟籃球架轉圈圈;並讓我們自己試驗它的煞車距離.最可惜它的主動式方向盤已經不再像去年一樣是基本配備,而是要加錢選配,不然就更完美了.再加上BMW的招牌,他的確是台兼顧了身分與日常用途的好車.
聽說台灣Audi的代理商做的很慘,不知道是不是真的.
SCCA - Pro Racing
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