現在BMW的內裝都是環保材質嗎?會不會過沒多久就壞了?
馬力有點小
比 Accord 2.4 還小
更不用說 Infinite M25 or Lexus IS250 了....

等會一定有人說可以改增壓
但是
總有人買車不改車
只用原廠的馬力設定吧...
520i 引擎:
引擎型式: TwinPower Turbo 直4
排氣量: (c.c.) 1,997
最大馬力: (hp / rpm) 184/5,000
最大扭力: (Nm / rpm) 270/1,250
0-100 km/h: 加速 (秒) 8

Accord 2.4 VTi
排氣量:2354
最大馬力:180/6500
最大扭力:22.7 kg-m/4300

說比Accord馬力小有點怪怪的.
這本來就是渦輪車了,為什麼還要改渦輪?如果是加大渦輪就可以理解。

tonysh71 wrote:
馬力有點小比 Acc...(恕刪)
車內的配備從來不是我個人挑車的依據....
引擎和整體用料比較實在...
雖然這台520很超值,但我個人還是偏向520d...
畢竟現在的油價實在....以及稅金
還有,我發現台灣的交通狀況還是要柴油車比較好跑
市區短程扭力大好用,而現在的柴油引擎在高速公路也是很夠恣意遊走
maker1688 wrote:
2012 520i ...(恕刪)


小弟覺得是沒有GPS的,可能版主要再和業代確認一下!
看是不是網頁有誤~~
因為"BMW Professional CD音響主機含硬碟與DVD播放功能(選配)"
上面這個應該是和GPS綁在一起的,之前選配時是這樣
地圖圖資應該是放硬碟的,沒有硬碟,怎麼用GPS.....

maker1688 wrote:
原廠網站公佈的配備圖...(恕刪)


別忘記網頁上都有這句話!!
*選用配備 本表僅供參考,規格配備以實車為準
不好意思借個版問問:

那新款四缸的528i汎德售價是多少呢?

一般能談到多少成交呢??

azteclee wrote:
520i 引擎:
引擎型式: TwinPower Turbo 直4
排氣量: (c.c.) 1,997
最大馬力: (hp / rpm) 184/5,000
最大扭力: (Nm / rpm) 270/1,250
0-100 km/h: 加速 (秒) 8

Accord 2.4 VTi
排氣量:2354
最大馬力:180/6500
最大扭力:22.7 kg-m/4300

說比Accord馬力小有點怪怪的.
這本來就是渦輪車了,為什麼還要改渦輪?如果是加大渦輪就可以理解。(恕刪)

火上加油再一支:

Ford Mondeo 2.0 Ecoboost
排氣量:1999cc
最大馬力:240hp/6,000rpm
最大扭力:34.7kgm/1900-3500rpm
0-100 km/h: 加速 (秒) 7

PS.不過 520i 別氣餒,在台灣 1A2B 會自動由 "人類" 升格為 "神族"

eychung wrote:
不過 520i 別氣餒,在台灣 1A2B 會自動由 "人類" 升格為 "神族" ...(恕刪)



請問一下喔~~~那"蟲族"是~~~~~

maker1688 wrote:
原廠網站公佈的配備圖...(恕刪)


有衛星導航並不意外

因為(我猜)原廠並不想出一個比 520d 更低的訂價(同級柴引比汽引貴)
所以強迫升級
X3 20i 也有一樣的定價位階
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