2012 BMW 新520i N20引擎行車模式及油耗分享

恭喜版主 新車入袋~~ 好車 慢慢摸索...

你會發現 更多~ 掛上晶片 渦輪lg不再 馬力扭力 upup 感覺更優喔~~


jinnwer6528 wrote:
恭喜版主 新車入袋...(恕刪)


週末假日去台中看資訊展,加了50公升98 ,又跑去竹山紫南宮,真的越來越省油,
一趟下來平均油耗每1公升約可跑13.3KM,比起一般2.0的國產車,要強太多了,真的好車一部。
感謝大大的分享,真的是好文,圖文並茂!! 看來引擎真的是越做越好了,看大大說到有那種大排量+v8的fu
真是令人好生羨慕阿!! 今年已經買了20d的,否則真的會考慮加點摳摳買20i或28i說!! 不過還是繼續愛自己的20d比較實在,聲音大但加速也不錯啦~

原來起步低速停停走走時,不含著油門就不滑23i也會阿? 原本以為柴油引擎才會這樣說,個人覺得在地下室停車區滑行那種感覺最明顯,有點難控制,但換開牛頭牌的買菜車時就變得滑很快,呵呵
mania01 wrote:
謝謝分享 2012 BMW 520i行車模式及油耗。

本來還對這新的雙渦流引擎運轉有點擔心,
怕沒像自然進氣的 523i順暢,看來新引擎
還是優於舊的直6引擎~

)


maker1688 wrote:
新引擎拉起大五的車身,起步完全不會有遲延感,有在開3000CC V8車子的FU)



相信這棵新引擎BMW會用來取代原來的6缸絕對不是沒有道理的.
看來這棵新引擎比起舊的NA6缸,更省油,馬力更優,稅金更省.車主更爽,只剩國稅局嘆!
紅燈熄火因該沒有大家想像的不堪

其實它發動所需的時間比我想象中短很多
我喜歡研究車~
恭喜新車入手,BMW的車子真的是愈做愈棒.
看來這棵直4新引擎,真的是好物啊.
首先恭喜版大的美車~
這台車已經列入以後的日標夢想車車了。

maker1688 wrote:
週末假日去台中看資訊...(恕刪)


感謝分享,看起來520i油耗也還不差!
下圖是2012 520d自己加的第一桶油油耗

大大
對不起, 打擾一下
請問你說"在1250轉Turbo就啟動"請問這數據是從何得來?
不是要找麻煩, 只是純研究, 謝謝
這是小弟桃園往南投的路程記錄……車速有快了點、寶山休息區上廁所……所以有時間差!
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