想買台E34...請大大幫我看看這台

我也是E34的車主,不過我是小鼻頭的520, 真是無力...
建議你要注意一下她的內裝喔,因為E34小鼻頭的都有一定的年份,所以常有天篷掉下來以及門飾板脫落的狀況,
再來就是變速箱的狀況也要小小注意,還有,她沒有冷氣濾網(我的她還有我手上的手冊是這樣寫的)喔~
這些東西拉里拉雜的修起來也是一筆很可觀的費用...不過如果那台的狀況不錯,我倒是覺得e34是一台整體性很不錯的車子!
n年前擁有過525i,因為是美規水貨,變速箱是GM的,經常要送修,然而她真的是老而彌堅的好車,車身線條及韻味勝過目前許多車種,建議找泛德公司貨會比較好,故障率實在很低(除了後煞車燈泡要常換)只能說..好車一部. 補充一下,美規的保桿才有側燈.歐規的沒有.雙色內裝多為美規,. 歐規則是選配.IA應該是歐規.儀表只有公里沒有英里.
E34真的是部好車...耐操好開..電子配備少,問題少,底盤又安靜.
小弟的愛駒小白 95年出廠的525,也是買2手的,不過我買的是沒改過的,整車原汁原味...
3年前入手價44萬辦到好.曾經開出225km的佳績.
去年不慎在高速公路大撞,車子受傷不輕,人毫髮無傷,安全超讚,雖然一堆人都喜歡提什麼撞擊測試報告...
但是個人認為,真正發生事故時,會從哪裡撞,不是我們可以決定的,真正撞過,讓你安然無事的才叫真安全.
車子修好後,直上200km也不是問題,過年時還跑210km的速度,而且跟沒撞過時一樣穩,真是耐操.

回歸正題...
E34從89年開始生產到1995年,期間在93年底左右有小改款,外觀最大的差異在於大鼻頭及後照鏡.
內裝則是方向盤及SRS的裝設,引擎部份則是有無可變汽門的差異.

照片上台535是屬於前期型的,他的大包襯裙都不原廠的,內裝沒看過不方便多說,引擎的部份要開過才知道...
但是,光從外觀來說,就不建議買前期型的E34,少了點大氣,多了點老氣啊...
要玩 E34, 最好是買後期大鼻頭的車款。
我的是96年初白色 520, 應該是最後一代的 E34。

不過 E34 的最大缺點,我個人覺得是原廠的後輪避震實在太軟~~~
不知道是車太重,還是我換的品質不好。

不過 E34 在高速公路上行駛真的穩,70KM/Hr ~ 140KM/Hr 加速真的是易如反掌
(不過起步也真的是慢... 除非不 Care 油錢)。
希望你早日找到心目中理想的 E34!
看外表大概也知道前車主開車也不會太慢唷...
改成那樣的車還是少碰為妙吧...
目前剛接手一台 e34 520 小鼻頭

正在大修中

待修好再與各位分享

老車的美~

真是漂亮
e34還是有一定數量的狂熱者愛玩 最近就看了兩台e34 一台落入e34 M5 3.6引擎 一台落入 v12 750的引擎 還有一台之前落入rd 3.8引擎的e34來修 真是狂熱
我去年11月剛買一台90年的520i 5MT M20引擎,雖然是第一代的,且原汁原味前車主都未改,開到現在也沒有什麼問題,我之前都是開日系車,這包含了一台SENTRA 331手排,雖然此台車的底盤夠低,開起來山區的操控也還算可以,但是E34一上手,我才知道331根本不叫操控

我之前也一直在看福斯車系的VENTO.GOLF或POLO的手排車,而且也試開了許多部,不知道是車種較輕還是底盤較有差,福斯車系根本比不上E34;重點是是開這麼多福斯車系的車,內裝都異音粉多,我的90年E34都沒什麼聲音,真的好太多了,雖然價錢比福斯車系貴一點,但是絕對值得的
而且E34的零件不會比福斯車系貴哦

我覺得比較要考慮的應該是油耗

我市區加郊區約 7~9km/l
純高速約 10.5km/l

unisyns wrote:
n年前擁有過525i...(恕刪)


E34真的要選93年後小改款的歐規車型, 美規雖然比較豪華和配備較豐富,
但是那個GM變速箱真的好像紙糊的一樣, 問題非常的多.

還有93改款有把門飾板脫落問題解決, 有配備雙氣囊和後座頭枕.
以我的經驗來說, 選525 or 530是比較好的選擇, 充沛的動力和甜美的聲浪,
會讓你覺得物有所值, 而且稅金也不會太貴.

不過歐洲車還是要注意一下電裝品的問題.
人話是說給人聽的,鬼話是說給鬼聽的,你看到的是人話還是鬼話呢?
車子外表示很少年氣拉~~~
但是這種車子因該也被操過了吧~~
所以因該買回來的話~維修費可能會很多唷~~~
這只是建議拉~~~
說不定是台好車也不一定唷~~
祝到到買車成功~~
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