單純討論BMW操控性

jay72228

44分

11樓

jay72228

個人積分：44分

文章編號：37932946

freecloud wrote:
我不知道F30 32...(恕刪)

操控性我認為後驅比較有趣
前驅及四驅雖然比較穩定四驅或許會比後驅快但是卻少了進彎補油出彎的後輪牽引的爽快感
就好像有人說四驅的GTR雖然快但是開起來卻很無趣

我也覺得F系列的底盤調校過軟有點失去BMW一直以來的操控精神
在國外的評價相信也不太高
希望下一世代的BMW能回歸E時代的本質

liu0588

27分

12樓

liu0588

個人積分：27分

文章編號：37935091

我從E87換成F20也是深感操控大不如前
跟E36也都比不上
真的是搖搖晃晃,尤其是高速換車道
做了定位也沒啥改善

最近找了一組短彈簧看看裝上去會不會好一點

百世霸

29分

13樓

百世霸

個人積分：29分

文章編號：37935114

抱歉，操控性方面，我都開市區，柴油款起步是還ok不用刻意補油，放煞車即可。

不談操縱性，配備方面，新款iDRIVE非常的優，操作簡單。

尤其是倒車顯影與環景，讓人在市區倒車一樣非常犀利。GPS指引也非常清楚。

駕駛比較沒壓力。整體整合度真的非常優 100分

pig001231 wrote:
我是末代E90 32...(恕刪)

benben543

119分

14樓

benben543

個人積分：119分

文章編號：37936021

吉他腳 wrote:
確實聽過不少E60換F10的車主表示操控不若以往

但舒適性倒是相當不錯

現在BMW的感覺有些像是操控本質往舒適那一塊前進

而賓士是舒適行路感增加操控性(恕刪)

+1

去試 f10 時，結論就是，這不是"肯德基"...

反正現在是以家人為主，所以，還是敗了。

在台灣，小弟比較在意的操控，是下雨天積水的路感，不過， M3 都會失控了，f10 還是慢慢開的好

krispykremeII

64分

15樓

krispykremeII

個人積分：64分

文章編號：37936193

pig001231 wrote:
我是末代E90 32...(恕刪)

5 系列從 E39 之後越來越重
路感也越來越差
但操控本身並不差

我開過 F10 550i Sport-
過彎時側傾比 E60 好
但是方向盤回饋太差
無路感可言
基本上非常像上一代 Lexus GS
激烈操駕下你可以感覺 F10 比 E60 笨重
反應也慢上許多

這一等級的車款
現在操控跟路感最好的是 Lexus GS

不過聽說 F10 M5 路感比 E60 M5 還好
等我 9/12 德國交車我再來開箱

krispykremeII

64分

16樓

krispykremeII

個人積分：64分

文章編號：37936241

Jeffery.Y wrote:
關於操控性及路感回饋...(恕刪)

不會
基本上
開過美規 550i M sport- 路感非常模糊
方向盤輔助也太過頭

如果路感回饋對你來說很重要
那你該去看 GS250/350 F sport 或者 A6

ariete

2716分

17樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：37936475

krispykremeII wrote:
5 系列從 E39 ...(恕刪)

其實E60因為有鋁合金車頭，其實跟同動力輸出的E39相比還比較輕
但這個鋁合金車頭也導致撞擊測試成績實在不怎麼理想
同時期中型主管房車唯一一台NCAP 4星評價......
所以F10又改回一般的鋼車頭，車體又放大，結果就是大家看到的樣子

期待KK大的F10 M5交車&開箱文以及駕駛心得
看一下主動懸吊、主動差速器如何扭轉物理上的不利因素

絲絨黑

23分

18樓

絲絨黑

個人積分：23分

文章編號：37939238

怎麼辦?

國內外一些汽車媒體都有評論, F10 操控優勢已不再明顯, 這是 BMW 最大警訊.

一般車種,
論精準及底盤回饋,甚至舒適性, New LEXUS GS350 更優. > F10

性能車種,
New CLS63(II代) AMG 底盤更具野性更有樂趣, New M5 靠一堆電子輔助操控, 速度快但隔離感重.

xinchun1980

56分

19樓

xinchun1980

個人積分：56分

文章編號：37939960

krispykremeII wrote:
這一等級的車款
現在操控跟路感最好的是 Lexus GS

原來這一代的GS在操控上已超越F10...

BMW中
其實不光是F10
就算是戰鬥系的M6(上一代E63)在未改狀況下也是非常舒適取向

題外話
連Porsche new 911 (991) carrera s
也舒適的令人訝異
就算調到最熱血模式
過彎側傾幅度之大
令人十分意外

"舒適"也是操控的主要因子之一
可能是目前主流的造車理念吧

cs_sc_aoc

555分

20樓

cs_sc_aoc

個人積分：555分

文章編號：37941125

雖然我不知道這世代的BMW操控性怎樣

但小弟認為這世代的BMW系列

每一台都相當的好看

尤其是車頭車尾燈

可惜6系列的車頭可以再修的俐落點就更完美了

單純討論BMW操控性

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

單純討論BMW操控性

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！