是沒試乘過!!, 但剛好看到 carnews 車訊網 08-27的 "相稱益彰? BMW F30 318D 與 Ducati Monster 696柴能篇" 的第二頁, "透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式,享受在不同的車輛反應。", 因為不知道是否可以直接貼網址, 但 google就可找到...
~安係柚子~ wrote:是嗎?我試乘的是F3...(恕刪) 除非你試駕的 F30 318d 跟 01試駕的不同. 318d 為Basic model, 除非有 Sport Line 套件.http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2855537逐漸普及至BMW全車系的Steptronic八速手自排變速箱,對於新3系列的各項表現都有極大的幫助,特別是對於高速油耗以及換檔精緻度方面,不過由於318d並沒有和其它車型一樣搭配運動化自排系統,因此在動態行車模式的選擇上,318d少了Sport +選項,僅有Eco Pro、Comfort以及Sport三種模式可供切換,不過即便是少了進階運動化模式,在Sport Mode下,變速箱換檔的反應更快、升檔時機也會延後,已經能夠帶來高水準的加速樂趣。當然, 也可以看看原廠的 DM page.65動態行車模式切換:運動進階模式(也就是 Sport+)需搭配Sport Line, 運動化自排變速箱, 主動式懸吊或可變式運動轉向系統
a8936022 wrote:那是你沒開汽油板32...(恕刪) 318D跟320i比個人是覺得超過100以後18D就沒戲了,開市區則很合用(力量合用,油耗則普,不過還算不差)但是這次的隔音真的做得不錯,高速上在車內感覺不太出是一部柴油車還有HAC好像是自動的,上坡起步如果一堆車,油門又不習慣會很怕K到前面XD