cs_sc_aoc wrote:各位BMW車友想請教...1.水箱無解,換了4.5次,但時間到還是會破2.漏油無解,一直換,一直修,時間到還是會漏(恕刪) 04年的BMW E46 318 2.0到現在不過8,9年水箱換了4.5次我聽你放屁胡說八道攻擊文
我是2001年10月的BMW318i, e46車型 N42引擎目前開24萬公里左右, 最大筆的維修費用是換ABS電腦跟離合器檔位開關, 方向機轉軸等等副水箱爆掉這好像只是小錢,如果這樣就考慮換車有一點奇怪我前一陣子有考慮買第二台車, 因為家中有兩台車的車位, 也去看了LEXUS 的ES系列跟GS系列, 但是還是沒有打算考慮換車, 因為還不如去買Camry算了好好維修E46, 這真是一台好車好開省油也有力, 外面維修這台車的修車廠很多, 大部分的狀況都可以插電腦找到問題點, 所以花一些修車錢比去換新車來的便宜多了e46車體結構結實, 開個20年也不會像日本車一樣變得零零落落的
還真巧啊,我現任也是04年E46 318 2.0,一轉眼也9年多了,而前一任也是5代雅歌,唯一不同的是,我的車況倒還好,都是花在一些消耗零件,但畢竟都10年的車了,近來有較積極汰換一些元件,因為真怕臨時給我罷工阿...,其實換車念頭,我也是在思考中.
光水箱維修的次數研判您應該是找錯保養廠了 , 在下的車也是04年的(110,000km) , 稍作功課在每5000公里時做些預防性保養, 就不會為了這台車傷神 , 油耗也不錯 , 純市區有9~10km/l , 市區+高速有10~12km/l , 純高速也有14km/l , 在市區行駛也比6缸車好開多了...建議不要賣 , 這車通常是被保養維修壞的~不是被開壞的...
修這種車 動不動都需要特工及診斷電腦 好的店家讓你的雙B上天堂 沒有經驗及設備齊全的店家 就會讓你很無言車子殘值剩下沒多少 但安全性 操控性優品牌形象而且你的E46是末代的 比較沒有小毛病 至於水箱一直換這就很引擎動不動就滲油 應該是材料及維修店家的問題 建議Google一下 另外找其他優良的店家.