請問520煞車來令保養

3S-GTE

16分

11樓

3S-GTE

個人積分：16分

文章編號：50735697

火海飛舞 wrote:
你可以注意看市售車 ...(恕刪)

不是都前面"接觸面積"比較大~~所以大部分前面煞車力到分配比較大導致前輪來令磨損快?
而我說"引擎在前面"也就是想強調您說的慣性導致重心轉移~

火海飛舞

18分

12樓

火海飛舞

個人積分：18分

文章編號：50735755

3S-GTE wrote:
不是都前面"接觸面積...(恕刪)

你誤會了力拒的原理
離轉軸越遠施加的力道越省力受力點受到的動能也會更大
假使前後分泵的加壓力道相同要讓前面的制動力更好
加大前碟盤是最符合經濟效益的作法
前碟盤變大也代表來令片所承受的摩擦係數更高
所以前來令片耗損會比較快

這跟引擎在哪裡無關........
還是那句老話慣性定律

3S-GTE

16分

13樓

3S-GTE

個人積分：16分

文章編號：50735839

火海飛舞 wrote:
你誤會了力拒的原理...(恕刪)

了解!我一直以為是因為前輪煞車力道分配和比較重原因導致煞車摩損比較快!!謝謝~不好意思佔了開板大的空間!!

aldan

6分

樓主

aldan

個人積分：6分

文章編號：50736761

感謝各位充人氣,沒讓這篇被晾一邊

Akicha

299分

15樓

Akicha

個人積分：299分

文章編號：50736830

aldan wrote:
小弟是2013 3月...(恕刪)

BMW有前驅車的車款嗎？

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

davidlo19a

21分

16樓

davidlo19a

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文章編號：50737813

BMW 的車子常常會後輪磨耗快.

原因是, 設計的問題. 在速度慢的時候, 後輪先煞車, 比較不會點頭, 乘坐比較舒服.

注意看一下, BMW 慢煞車時, 是整台車下潛, 而不是屁股抬起.

當然, 如果每次都是急煞車, 那就前輪會磨比較快.

之前開320D (E90), 後輪第一次換來令時, 前輪還有一半以上.

還有, iDrive 是參考, 實際還是要用眼睛去看看前後輪來令片的磨耗程度.

tpccy6421

645分

17樓

tpccy6421

個人積分：645分

文章編號：50738667

好多知識.....

steven56

181分

18樓

steven56

個人積分：181分

文章編號：50738710

樓主敘述的情形(後輪剎車皮消耗較快)是這一代F10才有的狀況
原因是自F10系列開始後剎車跟車身穩定系統結合,每次行駛中的轉向及定速使用時下坡自動減速都是由後煞介入
即便車主駕駛很溫馴 ,後煞車皮約4萬多(不到5萬)就會示警下課(更新)
我上一台是E60,後煞車皮直到賣出時(約8萬3千公里)都沒更換過
同樣的駕駛習慣,目前的F10只行駛2萬多公里卻已經磨損了一半...
希望這答案能幫樓主解答
PS.我有接到原廠軟體(韌體)更新通知,經詢問後接待回答是修正包含煞車皮一些參數變更....