bmw i3 使用心得 2020 7月更新

分享的不錯,我補充一下關於高速公路修正方向盤的部份,主要原因不是敏感導致的,其實是中立小角度的附近手感模糊,感覺不到輪胎究竟在往哪走所導致,手上沒感覺了,等到車子跑偏,人會慢半拍才能反應過來,手感好的車子,一跑偏你手上就會有感覺,而做了及時的修正,但很有趣的是,山路較大舵角使用上,手感就不錯了(EPS而言)
照相機 wrote:
用到沒電插隨車充,...(恕刪)


我一開始也認為是否我們家的電力供應有問題, 還買了一個電表.


看起來 電壓 電流 都已到充電器的極限(120v 12a).也還不到廣告 2.7kw的一半(1.263).所以須兩倍的時間是正常的.


高力特 wrote:
跟汽油車比,市區1...(恕刪)


1315公斤的車重 約170p馬力的汽油車來說. 以個人在市區的使用習慣, 是還沒有開過1公升可跑10公里以上的.
(b200 約8-8.5公里/公升 156p)


番茄醬 wrote:
他的意思是現在充電...(恕刪)


沒錯.總不能開到目的地後就不用車了.

您好
想請教你 i3 使用意見
因為小弟也想購買此車
謝謝您
增加距離到300公里,大概對於台北宜蘭來回差不多,基本上就可以脫離純都會生活用車了,這會是滿方便的一件事呢
請問學長
聽您這樣說
是否在行駛間就可以直接手動操作增程
引擎起動 這樣子是否永遠電池都保持有
電的狀況 等到有充電設備在充電 這樣
行駛遠程也可以嗎。

1.充電速度太慢
2.一般大樓停車場沒插座給你充電
所以純電動車在台灣市場很小因為大環境不適合
yljeffwu
我可以私訊詢問有關i3嗎

i3 power wrote:
請問學長 聽您這樣...(恕刪)


75%以下時可以手動啟動,會不時的運轉,但那聲音不是很美麗
啟動時候可行駛里程就是下方汽油表跟電量表的總和
請問他的聲音
是否有如 買水果時所使用的發電機
的音量。
嘿嘿

i3 power wrote:
請問他的聲音是否有...(恕刪)


是沒有但是可以聽得出來就是了
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