bubunono wrote:這...畫面看到我...(恕刪) bubunono wrote:這...畫面看到我都...(恕刪) 兩位的想法跟我當初看到時心理想的一樣,但我也只有朋友賴上傳的這個GIF檔沒影片,只是我想市面上賣的大部分的房車,遇到類似狀況應該也都討不了好。
簡單說:就是進口車(就算是高級車)也有可能會因賣的地方不同有不同的配料反觀台灣的進口車(我想不是所有進口車都這樣)~以下疑問請台灣車友思考思考如果你買的進口車車商敢掛保證~以下可略過1問:車商有明確說台灣賣的進口車就是通過國際測試的車嗎?!如沒說,車友千萬別腦補有!測試通過反而是最佳廣告,如果車商沒利用,合理懷疑是不是進台灣是不同配料因為廣告文宣有明確說是要負法律責任的2問:台灣法規本來就超寬鬆,國產如此,進口車難道不會利用漏洞,因為沒有任何文件證明進台灣的進口車就是通過國際測試的車款!3問:同組裝地不等於就是同樣配料,因為生產線可能有好幾個!例如:賣歐美日線用料確實成本100萬(因為他們法規嚴很難偷吃步)賣台灣線或東南亞、大陸用料省30%成本70萬(法規落後,要偷吃步也是合法)生意人嘛!在法規落後的地方,當然可以刷些手段!能多賺當然多賺!所以法規才是根本!進口國產都一樣
BMW TAIWAN 大5系列型錄沒有提EURO NCAP。另外型錄最後一頁: 本手冊所展示車型為BMW AG為德國市場生產之規格。某些內容包括了選用配備和未列 為標準配備之附件。各車型的標準及選用配備與配置內容在年月日截稿後以及 不同國家市場內可能有所變動。請洽詢您當地BMW經銷商,取得更詳細的資訊。BMW 保留設計和配備變動的權利,以及內容修正權。型錄:https://www.bmw.com.tw/content/dam/bmw/marketTW/bmw_com_tw/download/e-brochure/G30%20PSL44%20TAW_web_2017.pdf
Jackhsu881973 wrote:不囉嗦,看視頻https...(恕刪) 先別急著高潮,"从夏观底盘:2017宝马BMW 5系,看看什么是上等货!"看視頻https://www.youtube.com/watch?v=mXOBkUUfXKU&t=849s自己判斷一下,不難的