bibliophlist_32 wrote:
不會啊,原廠的煞車...(恕刪)


原廠TEXTAR來令片粉塵就超多的吧!!

pagid、EBC更恐怖就是,聽說還會咬漆

不過原廠煞車制動效果就不錯,比日系車好多了

解決方式:換黑框一勞永逸..
像我就泡沫、高壓、氣槍噴一噴,連刷都懶
黑框真的好!!...

宅男乙 wrote:
https://www...(恕刪)


有看到了,謝謝,歐系會有這個狀況,而且前輪比後輪嚴重。

那如果我不太在意煞車(可以犧牲一點),換得一個比較容易清理的輪框

BMW有甚麼低粉塵的來令型號或是品牌可以選呢?

wang300709 wrote:
有看到了,謝謝,歐...(恕刪)



陶瓷煞車組...
之前磨完去換了PAGID, 比原廠的還容易積粉塵。
我現在 Mini countryman 不誇張 車送洗完隔天就有感覺前輪鋁圈變髒。上一台4.5代CR-V,上上台Altis就完全沒這現象。應該是日系跟歐系車 常用的來令片材質不同吧
跟車輛廠牌無關,與來令片材質有關,鐵粉溢散多,煞車距離較短,反之距離長~~

wang300709 wrote:
路上常常看到BMW...(恕刪)
因為雙B原廠煞車性能要有一定水準,但又因為成本關係所以原廠來令片粉塵多

制動力好 粉塵多=來令片便宜

制動力弱 粉塵少=來令片便宜<一般用在日本車

制動力優 粉塵又少=來令片較貴<陶瓷來令片


我後來換了陶瓷來令片之後就沒啥粉塵了

且煞車力道更好

wang300709 wrote:
那如果我不太在意煞車(可以犧牲一點),換得一個比較容易清理的輪框


輪框髒了就洗一洗,千萬別犧牲煞車。
敢問樓主。是希望輪框不髒比較好還是每次踩煞車都能氣定神閒
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