[很不專業開箱文] BMW 135i

今天去Vancouver Internationl AutoShow的時候也去試坐了一下

只能說太棒啦!!

輕巧的車身配上300批出頭的馬力以及BMW調教過的底盤

不快也難

不過唯一小弟不太喜歡的就是BMW那種入檔『滑滑』的手感

一下子就滑進去了,感覺不太對我的胃

純屬個人怪癖勿見怪

不過好車一台啦,感謝分享
大大也住在Sacramento唷!!!
哪天在I-80上看到135i的話要行注目禮了
板主~我彷彿從你的照片中看到六向對活塞卡前是嗎 ??
還是單向三活塞呢?
打破了BMW都是單活塞了嗎 ?
大家好!我是Eric


原來已經開賣啦! 請問你內部空間覺得怎樣 跟A3或者GTI比起來呢 有辦法坐四個成人嗎?

這台太優了 恭喜樓主喔~
這是BMW推出第一台原廠搭載多活塞卡鉗的車款

不知道實際上使用效果如何

依韋 wrote:
另外特別想請問版上的大大
為何歐洲車總是喜歡把R檔作在1檔左邊
而不是作在6檔右邊
不覺得這樣設計危險性較高嗎?


這應該是「安全」的考量,能夠降低入錯檔位的機率。

想要排入倒車檔,通常會有類似「卡榫」的機制保護,很難直接輕鬆地排入 R 檔。

日系車通常將 R 檔置於最高速檔的下一個位置,

個人認為,這比較危險~~
依韋 wrote:
另外特別想請問版上的大大
為何歐洲車總是喜歡把R檔作在1檔左邊
而不是作在6檔右邊
不覺得這樣設計危險性較高嗎?



我也覺得這樣比較安全耶!!!

像我的GTI倒檔從1檔案壓下去~

這樣才有辦法入檔!!

所以應該不會有危險的問題~~~
天呀,真是美呆了!恭喜先進入手如此佳物。

不過挺好奇的,一三五的內部空間如何?
後做空間跟e九二相比有小很多嗎?
如果以身高一八四、體重一百八的身材來說,空間ok嗎?
對不起,小弟問題不少@@
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這車是配什麼懸吊?不太像M sports
感覺很高耶,有好幾指
335 coupe 的 M sports 降的還頗好看
135 應也當如此
1系列有屁股?



135i的屁股比其他1系列的長很多
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