為什麼要吵ZF變速箱 是否要換油,且來看看ZF原廠文件

我覺得很多人會有一個迷思 覺得原廠的會按照規範來做

ZF 的更換程序在他們官方的網頁也寫得很清楚
包括 裝拆螺絲的順序 以及該用多少扭力下去鎖螺絲都寫得一清二楚

但是台灣的原廠一定會嗎?
這頗讓人質疑的就是了

至於變速箱油不是機油 正常來說 10萬一換綽綽有餘了
要 2 4 6 萬就換的人可能覺得對油品沒信心 或是根本就是銀彈太多 換個心安也沒甚麼不可以

附上 ZF 原廠的說明圖與檔案來源



https://www.zf.com/global/media/medien_mastersite/aftermarket/service_information/service_information_zf/transmission/cars_4/englisch_3/modelluebergreifend_1/ZF_SI_Oelwechselkit_8HP_50130_EN.pdf
smallbeetw
連結壞掉了

我是重復做個幾次升降檔....換完油 變速箱調適值reset,
然後溫和行駛數十公里
讓內部新舊油完全混和
切記:添加油量 太多和太少,都繪致使換檔不順

ianchen0 wrote:
2019-03-08 02:41 by ianchen0
毫無疑問,聽ZF的。
另外請教SPS2001大,
手動排檔3~8檔,要怎麼樣做,才能在各檔位停留三秒?
我手動排到3~8檔,差不多一秒鐘,就自動跳回一檔了,
但是在各檔位,差不多間隔一秒內,可以依序排到8檔.
smallbeetw
怎麼換油,換油後怎麼做,莫衷一是,搞得跟玄學一樣
BMW同一個ZF8變速箱搭配的引擎不同
扭力從22到30-40都有
因該是扭力的的先衰退,如果ZF原廠寫的駕駛條件有影響lifetime

22的對變速箱的負荷只有40幾的一半,
22kgm應該可以12km再換
40kgm的可能8萬就要換
也許,會去換變速箱油的
通常變速箱已經出現問題才想換
有時很難歸咎於廠商

以個人認知
變速箱是封閉空間,連空氣都不能有
不若引擎機油有油氣、水氣髒汙問題
既然變速箱油會有粉末髒污
那表示有機件會磨損,如離合器片
那不如等有問題時再找專業廠商整理,順便換油即可

以前5hp19也是過度保養,2-3萬就換
說真的是換辛酸的,換完一點感覺也沒有

vicence wrote:
以個人認知
變速箱是封閉空間,連空氣都不能有(恕刪)


沒這回事,那熱漲冷縮怎辦?



black330ci
這油的工作溫度應該不會達到熱脹冷縮的情況,跟剎車油一樣也是不能達到沸騰產生氣泡,不然煞車就沒了
Ronniekuo wrote:
ZF變速箱油更換的問...(恕刪)


換了以後出事,基本上一定就是這幾個原因:

1.油品有問題,店家不懂裝懂,亂用,或是車主亂給油,假油也有可能。
2.沒有Follow ZF原廠手冊要求的油溫要低於40度。PS:其實冷車換最好、最安全!

真的傻傻不換變速箱油,裡面的鐵粉跟變質的油在裡面循環劣化,只是降低你變速箱壽命而已
省小錢花大錢...
剛好前陣子看到這個影片,ZF原廠工程師的說法
ArtW
答案,請從 07:38 看起。謝謝您的分享
smallbeetw
問:那有二十萬公里嗎?答:絕對有
網路2萬 4萬 6萬換真假難辨 換完油 要換變速箱是你的車 不是他們的。自己信賴的保養廠是必要的
algorithm1001 wrote:
網路2萬 4...(恕刪)


強烈推薦回原廠換變速箱油
原廠是照SOP走,但外廠是照心情走….
別為了省錢而換到假油!!!

小弟B47 520d,只有在8萬公里,在平鎮大桐換過一次變速箱油(油底殼沒換)。

目前愛車520d是34萬公里,頭好壯壯呀。
Propecia
樓主是八萬換過一次,然後到34萬公里這中間都沒換過了嗎?
southernho
回P大,沒錯,車子目前換檔超級順的,這個變速箱真的棒。
ianchen0 wrote:
毫無疑問,聽ZF的。

另外請教SPS2001大,
手動排檔3~8檔,要怎麼樣做,才能在各檔位停留三秒?
我手動排到3~8檔,差不多一秒鐘,就自動跳回一檔了,
但是在各檔位,差不多間隔一秒內,可以依序排到8檔.


是自手排還是純手排?
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