想請問一下大夥的建議,330i Vs M240i


limimi wrote:
不好意思!我有一台2019...(恕刪)


第一批330i汎德不是都已經選好13.2萬元的雷射頭燈及9萬元vernasca真皮座椅,算是強制選配,不過訂價一樣是275萬,我的理解應該是這樣,而非消費者自行選配,有錯誤在請指正!!
看出廠月份
一月生產的才有標配雷射頭燈
最近的則需選配
好像是這樣
fishchen1212 wrote:



第一批330i...(恕刪)

fishchen1212 wrote:
第一批330i汎德...(恕刪)


正確來說第一批出廠的展車是2018年12月
為了補貼跨年度

原廠額外加裝皮椅跟雷射頭燈~~價錢一樣275

所以不能把選配的錢列入計算~

你的理解是正確的


lost soul wrote:
看出廠月份一月生產...(恕刪)


第一批展車是2018年12月的

我沒聽過1月的

有錯誤請指正
2019年1月生產的330i M版,也有一些有標配雷射頭燈跟真皮座椅,但是是要加價購的,我的就是加價購的,算標配,也可以是選配,看你是用什麼角度去看!

sing_knight wrote:
開車有99%的時間都是自己一個人


既然一個人那還用選嗎

當然是搭載經典直六的M240i
搭載八速慢慢開也可以很舒服順滑
動靜皆宜
如果不介意二手車

只需要顧到一個人,又想要年紀大時回味無窮,可以考慮LCI前的 M2 , 論吸睛度, 馬力 操控, 樂趣. 算是高過 330跟240 一截

而且28X以內應該可以買到狀況不錯的保內車, 不用擔心維修.而且會玩這種車的車友有時賣車時車上XX萬的補品會懶得拆
250萬的預算,我會選BMW原廠認證的M2

就我的資訊
的確有2019 1月車
檯面上就是要自費選已配備的雷射
若個人能力能談掉這部分另當別論
否則的確就是要多花錢
1個人 後座又不常載人 又喜歡開車的話 當然是選有B58直列6缸的240I 機械結構本質的差異 4缸再怎麼改善都無法超越6缸
轉速一高 那個綿綿的聲浪 不是4缸的聲浪可以比的 還有油門一催 3000cc渦輪比 2000cc輪反應速度及飽滿度 差太多了 除非4缸再加一個電子渦輪補足2000轉以下的部分...
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