懸吊系統

63分

11樓

個人積分：63分

文章編號：73437487

問了幾個原廠的朋友
不管中文敘述是什麼
現在BMW的電懸就是分成三種

1. 非M款的電子懸吊，車高不會降低1公分，可以手動調整軟硬

2. M款的跑車化電子懸吊= M款跑車化懸吊 + 電子避震器（原廠選配代碼223，官網中文為”電子懸吊系統”），這個可以透過手動調整懸吊的軟硬，車高降1公分，官網上一系列跟X2寫得不一樣但是實際上是一樣的東西，至於X2在官網選電懸會讓M懸消失只是網頁表示方法而已，實際上就是M懸加上額外的電子避震阻尼

3. 主動式電子懸吊，除了手動也能自動根據路況矯正懸吊軟硬，車高一樣降低1公分（原廠選配代碼2VF)

希望有幫大家釐清

cooperyo

18分

樓主

cooperyo

個人積分：18分

文章編號：73439839

感謝各位幫我指點迷津!那我就放心的選下去了哈哈!

franklin0311

3222分

13樓

franklin0311

個人積分：3222分

文章編號：73443829

FocalFans wrote:
3. 主動式電子懸吊，除了手動也能自動根據路況矯正懸吊軟硬，車高一樣降低1公分（原廠選配代碼2VF)

請問選配這配備，有降1公分跟自動調整懸吊和一般正常懸吊
在市區不平路面行駛，舒適感覺哪個會比較好呢?
330i M SPORT由於是M懸吊，彈簧更硬，又降1公分，市區路感不太舒服
很猶豫要不要換標準懸吊(不用錢)還是加錢選2FM這配備
重點就是希望在市區或顛簸路面，可以讓車內駕駛或乘客不要覺得那麼跳、那麼顛簸
好歹也是快300萬的車，如果是這樣的行車品質，總覺得不太值得