BOB決戰 wrote:
小弟上個月也訂g20...(恕刪)
利用車上陀螺儀+車速(震幅大小/快慢)>>判斷車子是過彎還是遇坑
然後電懸會適度做出反應
當然還可編程設定 遇坑更軟Q 過彎更硬
反正電懸沒選會後悔 選了也會後悔
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nickkey wrote:我分享一下我個人感覺
G20也交車一段時間(恕刪)
G05 M50d 19年式第一批交車
因柴油驗車卡關,18/12底交車,19/03底掛牌
三個月中代理商給了我520d,730i,730d,g05 40i當代步車
因x5 40i是豪華版,屬於標準配備,懸吊屬於舒適取向
而50d標配2VF,在comfor感覺舒適,但這感覺和40i比更Q彈
在sport時馬力更強懸吊硬朗..但不會像E53那樣彈跳
在sport+時,馬力更強,懸吊感覺怎麼說呢,,像一隻蜥蜴或壁虎一樣
整個車好像黏著車道一般 開快更穩當....
到底是什麼原理我也不是很了解,但不是把懸吊變硬那麼簡單
如果可以選配,,那很值得 ...
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