想買20/21 X3, 又好怕妥善率.....

ayukio wrote:
聽業務說G世代已經改...(恕刪)


不要亂改都很耐用。

BMW 磨合期不要大腳,引擎溫度沒上來前不要大腳,用原廠油,我覺得問題應該不多。
什麼網友跟業代?有點胡扯 誰聽過 開過BMW變速箱有問題的 然後是通病的
它最大的問題是內裝 就算G世代 還是輸奧迪 賓士 再來就是X3有點老態 不像X4/5/6設計
E92 325i開了4萬公里變速箱就掛掉, 換了閥體花了9萬多吧,希望G20不要再中鏢!BMW至少花錢有解決問題,賓士原廠是修不好擺爛說是通病!
jason713 wrote:
什麼網友跟業代?有點胡扯 誰聽過 開過BMW變速箱有問題的 然後是通病的
它最大的問題是內裝 就算G世代 還是輸奧迪 賓士 再來就是X3有點老態 不像X4/5/6設計


內裝的話,E-class真的不錯但是底盤隔音較差,C-class還有GLC開過幾天覺得內裝很不紮實,內裝飾版按壓就有鬆動的感覺,賓士前幾代設計雖然沒現在花俏,但是堅固耐用的感受會讓人信任;另外賓士載人真是有面子,但操控差BMW太多了!
ayukio wrote:
聽業務說G世代已經改(恕刪)


N48引擎系很成熟 定時換機油跟變速箱油 不用太擔心
雙B比較頭痛的是小問題多
如果真的很怕妥善率真的強烈建議買日系車
如此在意妥善率???
建議樓主還是買LEXUS吧.......
我也覺得C系列組裝不紮實

myth0102 wrote:
E92 325i開了...(恕刪)
jason713 wrote:
我也覺得C系列組裝不...(恕刪)

同感 上次搭到一台C300 行車品質感覺比同車齡的Camry還差
jason713 wrote:
我也覺得C系列組裝不(恕刪)


雙B要買就要買5或E系列以上
3或C這種入門款真的稱不上雙B
內裝用料有夠普,組裝品質也差
比3或C更低階的就更不用說了
這代3系內裝札實度比C-class好太多了,雖然還是有些異音,可能是德製車的標配,底盤隔音比E-class好,開高速公路就可以感受到,同樣是失壓續跑胎.
至於Lexus,組裝品質好但內裝設計離雙B有段距離,差了一個世代吧,ES和GS雖然用了大量真皮,塑料感還是很重.

HCHUNG wrote:
雙B要買就要買5或E系列以上
3或C這種入門款真的稱不上雙B
內裝用料有夠普,組裝品質也差
比3或C更低階的就更不用說了
myth0102 wrote:
這代3系內裝札實度比...(恕刪)


3有跟5比過嗎?
我兩台開過後感想還是5好很多
不過可能礙於車子尺寸
很多人都選3吧
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