我的2013 F30 328I 開了20萬公里了(我只是分享....我都沒有大保養過)

twiispin wrote:
皮帶斷掉打到汽缸??...(恕刪)

我也在想會打到那個汽缸
Josephpyj wrote:
大大請問電腦不是都會...(恕刪)

有啊 都兩萬....而且每次要掉1000 1000 1000都很慢,所以我都是在電腦跳出了15,000的時候我就去換
twiispin wrote:
皮帶斷掉打到汽缸??...(恕刪)


應該是講鏈條,不是皮帶
dabin613 wrote:
有啊 都兩萬....而且每次要掉1000 1000 1000都很慢,所以我都是在電腦跳出了15,000的時候我就去換


真的可以撐這久喔? 我現在新車電腦叫我12000再去換,
我還在想可以撐這麼多公里數嗎?
以前開國產車都5000就保養了...
dabin613 wrote:
我真的開了21萬了 (恕刪)


我以前的E46你提到的也都沒換過,除了電池5年有換一顆和火星塞/皮帶在16萬時換。

不過20萬火星塞應該要換了,皮帶也建議換。
聽牌了 wrote:
開雙b要有多一點對車子照顧跟維修耐心 如果只想代步還是國產車比較好
歐系車比的不是妥善率 要比妥善率 日本車很多讓你選


德國車妥善率未必比日系車差!

有時坐朋友日系車,他們常說車子都沒啥毛病...其實自己都覺得車到處都有聲音,音響也很"普通",避震摳摳叫....問他們說這些怎麼不去修,多數都是回說:車嘛,可以代步方便就好。冷氣幾乎都是很冷,但是不舒適(個人喜好)。

妥善率或對車故障毛病標準因人而異,參考一下就好,自己連煞車粉塵兩邊差異一些,卡鉗就修....
21萬里程,電池沒換.....那當然是天方夜譚。
我的2012 328i 里程59000今年開始小修,前三角架球頭破裂換了一組hardrace,技師檢查正時鏈條發現鏈條間隙過大,拆開後發現模組滑塊斷裂,好險在造成更大損失前可以更換,之後一個月內連三天壞了電瓶,點火線圈火星賽,跟啟動馬達,不算上我換的b16避震器,這樣大概噴了八萬。
去年還換過油箱蓋跟又後門鎖的馬達⋯以前換過一兩顆電池就別提了

總之就是到了開始提款的年紀,但攤提回去將近十年都沒什麼在特別保養的狀況來說,其實養護成本也不算特別高,希望還可以再撐三年以上,再來考慮換車
開版樓主運氣很好
其他人可能多少都會壞一些小地方,幾萬元維修好也就沒事了。
綜合來說F30算是非常好養又好開的車。
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