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晝行燈，只要開啟紅火狀態就會開啟全亮，夜燈開啟時亮度減半，無晝行燈車種時，轉開至OFF時才會全關，或者可請技師外接電腦設定。
開鎖上鎖時喇叭叫一聲，這通常見於日系車，德國車預設都是啞巴....但我有二位朋友BMW保養時，請保養廠開啟此模式，每次跟他們出去時，上鎖解鎖時都"巴"一聲...我是覺得很吵，尤其是旁邊是幼稚園時，看到有家長翻白眼...
BMW柴油車扭力值童常會比同級車高些，實際開起來油門還是會跟汽油車差不多平順的線性，跟賓士油門有些不同，賓士油門需要踩深些，賓士油門輕踩沒反應，踩到有感覺是太衝....所以從賓士轉到BMW會不習慣引擎平順轉速反應！
BMW建議用原廠規範機油就好，至少不會出啥大問題，在外廠保養最好找尋口碑好專業店，會處理跟不會處理差很多。
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翔仲科技 wrote:
BMW早期儀表板，白天沒有燈光，晚上是橘色，即使後來傳統儀表白天有背光，白天(大燈未開啟)還是白色燈光，晚上橘色。
晝行燈，只要開啟紅火狀態就會開啟全亮，夜燈開啟時亮度減半，無晝行燈車種時，轉開至OFF時才會全關，或者可請技師外接電腦設定。
開鎖上鎖時喇叭叫一聲，這通常見於日系車，德國車預設都是啞巴....但我有二位朋友BMW保養時，請保養廠開啟此模式，每次跟他們出去時，上鎖解鎖時都"巴"一聲...我是覺得很吵，尤其是旁邊是幼稚園時，看到有家長翻白眼...
BMW柴油車扭力值通常會比同級車高些，實際開起來油門還是會跟汽油車差不多平順的線性，跟賓士油門有些不同，賓士油門需要踩深些，賓士油門輕踩沒反應，踩到有感覺是太衝....所以從賓士轉到BMW會不習慣引擎平順轉速反應！
BMW建議用原廠規範機油就好，至少不會出啥大問題，在外廠保養最好找尋口碑好專業店，會處理跟不會處理差很多。(恕刪)
那儀錶板真的無解了.....只能忍受這種狀況，我是覺得應該數字太小導致看起來有點不習慣，通年份的梅賽德斯都已經有數位顯示在螢幕中間，可能還需要在適應一下。
那沒有OFF的話就真的只能用電腦關閉了.....
要聽聲音拉，家中GLK的叭低沉且渾厚，聽起來就蠻好的，而另外CLA的叭就大聲且聲音高，所以老爸只准他的GLK叫而已，CLA都叫我把聲音關掉，主要還是因為有些人習慣聽聲音確認有無上鎖。
原來如此，可能是真的家裡20多年來都沒在買過BMW的車了，所以一時間會有駛感認知的差異。
機油也是第一次自己買來換，不過貌似已經踩雷換錯了，其實也是怕在外場找不到能好好溝通跟不專業的，所以才會說要先回原廠檢查，並且瞭解跟感受一下原廠給我的信心吧，外廠部分目前是等回原廠看完後在看狀況考慮。
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Black Ocean wrote:
講到這才發現樓主是用在柴油車上....
剛看了一下Valvoline 原廠官網,確實有說這款機油不適合用在柴油引擎
但如果是SYNPOWER XL-III C3 5W-30 FULL SYNTHETIC ENGINE OIL 這款
就有BMW LL-04的認證了
還好還好，回家後才發現是我給老闆錯誤的東西，但老闆還是買對了
這樣應該就可以用了。
確實是有BMW LL-04認證
機油使用量上次也說錯了，是加了5.3L
這樣一查才知道原來Valvoline 5W-30
也有好幾款不一樣機能使用的，算也是長知識了。
不過之後還是會考慮都回原廠弄，因為真的不懂這些，這也是我人生第一次自己養車，只能慢慢學習吧，也請各位多多指教！！
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上週晚上開出去又試了一次就正常了，也不知道那天操作是哪邊出了問題.....
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謝謝您!!! 希望這台車能讓我滿意10年以上[^++^]
