理想的對象是小瞳 wrote:
應該直上 iX 吧
特斯拉 3 or y 的內裝看了就沒電了
我有一台iX50，已經到港，預計下下週交車
問題是，iX40 要價三百多萬、iX50四百多萬
不是每位考慮買iX1的人都可以負擔
所以推薦iX沒啥意義
不然，為何不推薦六百多萬的EQS Suv?
另外，我還有一台iX1的訂單，預計Q4前交車
我也有開了好一陣子的Model 3
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iX1內裝跟隔音雖不到高端水準,但應該不致於感覺到失望
220幾萬的車就是跟220幾萬的車比
iX1內裝不花俏但質感並不差
另外我認為應該是觀念的問題
理論上電車功能做到的油車都能做到,但大電量的功能真的就是電車的優勢了
電車先天重心低,車重也較重一些,軸距又比同級油車長,先天就有一種比油車穩定的操駕感受
進入超小巷會出現環景?有車有這種功能的嗎?應該都是去操作才有的吧!?
如果你想要創新感,那特斯拉可能會比較適合你,Model Y也已是更大一級的車
有在露營的話EV6有V2L功能應該是首選
你講的豪華感應該是視覺上的吧,那MB內裝算是目前設計最花俏的豪車品牌
特斯拉定義的豪華車型是S與X
猜想用你的標準Model Y應該被你嫌到爆,大概就是家徒四壁的感覺吧
完全沒菜單可言沒錯,因為就是學特斯拉的,所以特斯拉也沒有菜單能講
EV6是我看最久的車 但先生品牌迷思 韓國車❌ 如果可以改善駕駛下車要重啟冷氣問題 應該就會買了⋯ 也沒車選了😭
車主離開冷氣會關閉、冷氣不夠涼這些問題，其實都可以找專業的人協助刷一下隱藏 [笑到噴淚]
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我原本預約濱江 他也是跟我們說 只有一台在讓人試乘 所以沒車試蠻正常喔！
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謝謝 有有業務私訊我了！也幫我解決我的問題⋯⋯跟他訂車了🥴
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