入門價格問題

inconceivability

2640分

11樓

inconceivability

個人積分：2640分

文章編號：88617794

先思考一些問題
台灣市場有多大?
台灣人力成本?
稅法造成的相關成本?
台灣又是海島國...

這種事的可能性要從投資者的角度,不是消費者的角度

timlo

1323分

12樓

timlo

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文章編號：88617963

變成國產車，少了關稅當然價格成本可能下降
但要在國內設廠要土地設備組裝人工也是成本，如果市場規模不夠大
製造成本也可能不減反增

jocomach

32449分

13樓

jocomach

個人積分：32449分

文章編號：88618012

想太多娜支節也在沒多便宜

反而對岸俗到靠北

狗狗肉也台灣做的哪裡便宜政府還有補助

Bazooga

938分

14樓

Bazooga

個人積分：938分

文章編號：88618579

國產化降價的前提是稅金高過於在台灣生產所增加的成本
不過看馬自達取消國產改成進口, 價格也還是有競爭力
我是覺得車價能下降的幅度應該有限
直接朝關稅下降的方向去努力應該比較實際一點
要大幅降低台灣汽車生產成本感覺難度有點高

很緊張

225分

15樓

很緊張

個人積分：225分

文章編號：88618977

神魔亂舞 wrote:
BMW如果在國內設廠...(恕刪)

應該15萬就有了

garbage101

10072分

16樓

garbage101

個人積分：10072分

文章編號：88619087

台灣的國產車有賣的比進口車便宜嗎

比如crv 有比rav4/cx-5便宜嗎

就像客貨認證省起來的有回饋到車價嗎? 賣的比進口suv還貴

在地生產也是廠商多賺而已

台灣廠商很黑成本省了也不會想回饋給消費者

do679021105

863分

17樓

do679021105

個人積分：863分

文章編號：88619119

持續做夢
夢裡什麼都有

MmxWu

4023分

18樓

MmxWu

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文章編號：88619177

對岸的雙B就有同車型進口跟國產版本
價格差不多
所以你不要想太多了

老翅幾回寒暑

177分

19樓

老翅幾回寒暑

個人積分：177分

文章編號：88619556

bmw要是新車敢賣你50萬，生意大概也不用做了

LuDain15

5866分

20樓

LuDain15

個人積分：5866分

文章編號：88619633

開放中國進口比較實在啦，如果能進口就會變成進口Altis比國產Altis還便宜了

入門價格問題

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