如果在外面改M Performance 的煞車,會影響保固嗎?

我自己有改
我是沒聽說會破保拉
如果是北部建議大桐,保養廠的風格還是有差
happykylehuang wrote:
因為問了保養廠,保養...(恕刪)


換了啦...視覺效果很好
使用效果也很好
4er M Sport煞車有夠會點頭
換成MP好多了




如果你想自己改
要嘛就是想辦法每次回原廠都先花一筆錢復原
要嘛就是買外匯車
要嘛就是視保固於無物

我個人很懶所以保固直接買五年
在原廠換了铈灰牛角 MP煞車
然後還在考慮在原廠換795M 20" 輪圈
happykylehuang
我是很怕跟車廠輝保固的那種使用者,所以才考慮在原廠換MP煞車。我是覺得不知道是我的車有問題還是這本來就是常態,感覺我的煞車在下坡或高速煞停,車抖得還蠻明顯的。
little50
MP其實也會點頭, 但比MS好太多了, 我是從MBenz跳過來的車主, 那種每等一次紅綠燈就要抖一次的感覺真的很不習慣, 之後要換下一台車的時候, 如果會去試駕BMW, 這一定會是我重點考慮的項目。
happykylehuang wrote:
因為問了保養廠,保養...(恕刪)

總代很會挑,最好等過保再處理
基本上要改什麼外觀件都可以,但有問題回去檢查的時候一定要改回來,不然原廠再申辦保固的時候只要有錄影或電腦檢測到有改裝就會影響保固,至於保固期內外廠編程就一定會影響保固,當然原廠不是說就一定很死板,有問題都可以去爭取看看。
既然要保固那就原廠改唄 5萬買保固跟保障
不然挑過年前後去搭配活動然後凹廠內主管打折 捏一下就原廠改了 之後賣二手還有原廠紀錄 保值 讚

要省錢就賭外廠破保 看這5萬值不值 賭本來就是機率跟利弊權衡而已
Alan__Lin wrote:
基本上要改什麼外觀件...(恕刪)

對.
如果被發現有編程原廠肯定不會為車主進行保固, 所以入廠前一定要復原.

車身外觀如有改動而要求找車身雜音不踢出廠門才怪, 但如果是保固引擎問題(引擎沒改動下)通常會通融.
改卡鉗外改一定會破保固(改哪破哪)
另外改卡鉗一定會刷電腦編程(告知電腦煞車力道) 當然外改也會編寫。

但是要注意的是若你的車是新的世代會碰到軟體更新的問題,除非你終身不更新,
不然外改的編程一定會不見,還要再重新編過(因為原廠規格表上就沒有更新這項)。

原廠改比較貴,但相對的是MP卡鉗會寫回原廠規格表內,在之後的軟體更新方面就不會有消失重新編寫的問題,當然也是有保固的啦。

我個人是不想衍生太多問題,所以原廠(鎔德)搞定。(有圖有真相)
3C是個讓人愛又讓人恨的東西!!
人要比車兇啊~ Sky哥~
stevenp wrote:
改卡鉗外改一定會破保...(恕刪)


這樣懂了,謝謝各位大大的回覆。感覺回原廠改比較省事。

另外上次車廠有講到,去年年底有促銷MP配件,今年稍晚還會再促銷一次,請問有人知道去年MP配件促銷價格大概打幾折嗎?
我有改過,直接回答你

改卡鉗沒破保問題,你改個半年換回原廠,原卡鉗碟盤還是有保固
但沒有人會改回來就是了。

其他非卡鉗碟盤部份,保固都在,但請不要笨到去原廠指著你的改
裝卡鉗問接待,請問改這樣會破保嗎?
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