KaoSC wrote:BMW原廠好幾年前就有推出訂閱制了,但記得台灣泛德似乎還是維持標配、沒有這樣按月計費? 採取訂閱制的話原廠要有雲端資料中心隨時OTA應付客戶訂閱的需要.對於台灣總代理來說, 可能把功能買斷直接賣給客戶會來得比較乾脆與划算, 要不整包賣給你, 若不買就拉倒, 這就不需要去囉囉唆唆應付客戶要訂閱或要退訂等各種情況.
我的理解是在購車時付了選購硬件的費用也付了稅即是買斷了, 應該沒什麼以後的訂閱吧.但沒需要硬件作選購付費的(例如操作平台及附屬軟件、導航之類的, 但非關安全性的), 保固期後可能需要訂閱是有可能, 不訂閱也就沒有更新服務(包括已選購硬件所屬軟件可能的更新 ~ 非關安全性的).
電子科技業界多的是買了設備明明硬體都到位了,卻用軟體鎖死各種功能。想用?沒問題,請先付費買license解鎖。電動車會這樣搞其實一點都不意外,當初 Software-Defined Vehicle 這個字眼出現就覺得未來一定是這走向。市場反應如何?過陣子就知道了。