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如果你要每三萬就換油底殼+濾網和所有的變速箱油,也OK阿!只是口袋小朋友出走得比較快而已.
ATF通過濾網後,油質應該都是乾淨的.會髒的部分應該都卡在濾網. 僅換4公升,新油+舊油的油質當然比不過100%的新油. 但至少比全部都不換,撐到8萬換來得好.
個人看法:
1.如果你的523i,開不到5年就會換,你都不換變速箱油應該也OK. 不換油跑個10幾萬公里應該也不會壞,以後壞了,要換整顆變速箱,那是後任車主需要傷腦筋的事,舊車折舊費已經反應了,所以接手的人就算換變速箱也很正常!
2.4萬僅換4公升. 油底殼+濾網和所有的變速箱油8萬再換,是打算開10年以上的做法. 個人開了很多台雙B,反正不管怎麼換油,變速箱大約跑20幾萬公里之後,壞掉的機會很大.舊款變速箱翻修約5萬可搞定. 新款ZF六速變速箱,未來翻修可能要10萬才能搞定. 所以平時就要省點錢,應付20萬公里的翻修.
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Bayern wrote:
1.如果你的523i,開不到5年就會換,你都不換變速箱油應該也OK. 不換油跑個10幾萬公里應該也不會壞,以後壞了,要換整顆變速箱,那是後任車主需要傷腦筋的事,舊車折舊費已經反應了,所以接手的人就算換變速箱也很正常!
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非常同意Bayern大的說法,如果5年左右要換車(這是開雙B車主的一般用車最大年限,如果經濟能力不錯的,
都在這時會換車),變速箱油根本連4萬時都不必鳥它,5年車一般約只開到5~7萬不等,把問題丟給接手的車主就沒錯了,畢竟買新車VS.2手車本來就有存在這些必要的轉嫁.別為了一台別人的車,花大筆的銀子換變速箱油.除非您這台車要開10年,那才需要為了變速箱10萬可能掛掉的風險,在5萬時換個4公升,也就OK了.
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