歐洲有一群 535d 粉絲歸納一下 E60 vs F10 535d 加速的差異性F10 gain1)馬力增加近 30ps2)ZF 8AT 密齒比,換檔快速,平順,高速巡航省油3)Remap 動力提升幅度較大F10 loss1)噸位增加快 200Kg2)EU6 exhaust flow less freer3)鋁合金汽缸體不若 E60 鑄鐵缸體耐操,耐重改H2H,15 格後,EU6 exhaust 形成阻力, F10 起步一路領先被追平Delete DPF 可解決,憂喜參半
ai_0301 wrote:沒錯 ! 手搖窗+布椅套+四速手排 80 歲母親看到這張網路照,居然記得 35 年前的車她坐過 ......小白也是女兒從幼稚園到大學,陪伴她成長的一篇故事車況不錯,現在 10-20 還有 12s 內戰力
無意看到一則五年前舊聞BMW 失竊唉,小白姐妹車,五年前隕落,撞一台少一台 所謂經典車款,有幾個要素1) 限量稀有,全球最大車市-北美 & 中國,後者無引進柴油小自客台灣僅幾十台,外匯免談,有錢不一定買得到2) 車主下一台不知換啥車 ? 惜售底盤輕巧的E60 配上暴力 M57 twin-turbo diesel,極低轉速 1200rpm 釋出的扭力這種輕盈感覺,相似 350ps/720Nm 但車重 1900Kg 的大白營造不出來os : 電動車低扭很好,但多半過重 !3) 車主當新車在顧,車況極優一般中古車價為何跌的兇 ? 接手的人養不起,車況直直落,惡性循環參考 Porsche 993 謂之經典, why ?高薪的醫師群,企業主管在收,養得起,車況好,中古價自然硬挺擁有 535d 的族人,不論幾手,照顧好它,使之歷久彌新