BMW 車友分享會

binson77

0分

271樓

binson77

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文章編號：5539942

席飛斯 wrote:
binson大大: ...(恕刪)

報告席飛斯大大我的520D大抖動已經是第二次
第一次也是冷車時停紅綠燈就嚴重抖動
後來硬是拉轉速就稍微順一點
可是這次是一發動就抖動我一樣拉轉速可是沒改善
所以我就一路抖進保養廠
我的保養廠是台南市我說我要上班有沒有代步車
他說沒有可是可以請人載我去上班地點
明天牽完車在跟各位大大報告
只是怕明天去牽車時一問三不知有可能只是接待受理
里程數：6千多
加油地點：中油直營站（不敢亂加）
開車情況：平常開上下班沒有經過高速公路沒車時常常會拉到8～90公里
改車情況：沒有

大主力

152分

272樓

大主力

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文章編號：5539960

binson大:
如果沒猜錯的話,原廠給你的答案應該就是"引擎積碳"或"DPF積碳"或"更新電腦程式"就好了,也許目前他們也只能幫你清積碳,用電腦喚醒DPF自我再生,更新電腦程式. 嚴重一點,可能連噴油嘴都會幫你換.
所以弄好之後,也許就順了,但究竟是哪個地方造成抖動,希望幫你修的技工能找出來,才能根本治療!

大主力

152分

273樓

大主力

個人積分：152分

文章編號：5540539

binson大:
席大有問你的車是小改款前,還是LCI款的,馬力是163匹,還是177匹的,席大很喜歡這個問題喔,在大桐平鎮講習會,他也問過我同樣的問題,並問我引擎是否出現抖動.席大應該是想統計一下,是不是舊引擎比較容易有這樣的問題,如果新引擎比較不會出現抖動,就有可能是舊引擎的通病.而不是DPF積碳阻塞的問題.

席飛斯

12分

274樓

席飛斯

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文章編號：5540790

大主力 wrote:
binson大:
席...(恕刪)

嗯嗯嗯~~~~大主力大大---小弟對這個問題很好奇是因為，不論是去內湖廠還是新莊---之前聽聞都是說舊款才會這樣，新款的不會-----但DISEL研討會那天，鄭廠是說都有發生過!!!小弟的是舊款的，其實以我上班使用的路程---也很少在拉轉數，都走走停停的---要拉轉數也只有假日上高速公路或是出差時(且機率很低，因假日人多很少出遠門)---但車車到目前為止沒發生過任何抖動(一點點微抖也沒有)----故針對這點小弟比較好奇，問過周遭同是520D車友也沒人發生這問題---是否有發生的車款是特例---新款應該會改善這個問題了才是----若真的新舊都有發生的狀況-------那原廠真的要好好查查了!!!!

大主力

152分

275樓

大主力

個人積分：152分

文章編號：5541467

席大:
我的車也跑了7000多公里,目前也是一切正常,"幾乎"不拉轉速,最高3000轉.都很順.不過我90%都跑高速公路,天天台北~桃園來回! 有一天回到家,下車後,引擎已經熄火,排氣管還不斷有小聲音,持續了約5分鐘,情況就和車主手冊所寫的DPF做動時,即使是引擎熄火,排氣系統仍會產生一些噪音的描述相同. 所以表示,我的用車環境,是足以讓DPF自我喚醒,自我再生的.也許席大你的用車方式,也符合DPF自我喚醒. 我想和拉不拉轉速沒什麼太大的關係,如果新舊引擎都有人發生,那DPF阻塞的可能性就大增.和引擎沒有太大的關係.

binson77

0分

276樓

binson77

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文章編號：5542800

跟席飛斯和大主力大大報告：
抱歉遺漏了這個問題我的車子是2007年七月出廠的
車子是2007年九月底買的馬力是163匹

A&W

0分

277樓

A&W

個人積分：0分

文章編號：5552241

binson大大:
小弟之前不巧也曾遇過一兩次這種狀況

似乎剛好發生在今年初天氣最冷的那個禮拜吧！？

之後回原廠檢查,完工後看結帳單上所標示之項目為 [ 檢修冷車發動引擎怠速抖動 ],

當時原廠處理方式為 : 零件/工時代碼_6100811 - [ 控制單元(帶CAS) 編程/設碼 ]

大概需要花上一個下午的時間(4~5小時)

,但當然這是完全不收費的啦~~

重點是從那次回廠之後到目前為止就沒有再發生這種狀況啦~~!!

希望問題真的已經解決了......

另外,小弟賤駒跟binson大大愛車好像蠻相似的,目前里程數也才剛突破7,000K;

購車保養都在台南永華廠;連出廠以及購買時間也都相差不多,一樣是舊款163p引擎,

沒有改裝(只花了幾百塊裝歐盟車牌),至於只加中油直營超柴這點,我想各位車友應該都是如此吧~

　　　　　　

binson77

0分

278樓

binson77

個人積分：0分

文章編號：5553115

各位BMW diesel大大：
跟大家報告車子檢修的結果
其實就跟A&W大大所述一模一樣
同樣都在台南永華廠檢修檢修的項目也是一模一樣
為一不同的是他跟我說機油檢測有點混濁
建議我換機油所以我的項目又多了換機油的錢
多花6千多元
檢修結果PDF積碳了所以他把我的車開上高速公路
說要把PDF自清的程式 Range修正大一點
開了不少公里本來剩四分之一的油
開到快沒了。
今天跟保養廠的人員討論了一下 PDF的問題好像無解
跟我說常開市區的話很容易有這種情況
加上現在柴油車環保規定好像都要裝PDF了
這樣一來連BMW都會發生的問題在其他廠牌是不是也會見到呢？
保養廠的人員給我的感覺就是"無奈"
我問他們525D 535D會不會有這種情況
他跟我說台南這535D賣出車輛少所以還沒見到
PDF自清的溫度達6百多度可以想像只有高速行駛還有時間要充足
這樣自清的機率才會高吧
車子修回來後感覺怠速震動變大希望是我的錯覺
PS：好羨慕北部的保養廠有代步車.........................

席飛斯

12分

279樓

席飛斯

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文章編號：5553230

binson77 wrote:
各位BMW dies...(恕刪)

binson大大:
從你所描述的，大大的愛車跟小弟一樣也是舊款的----那就目前看來應該都是舊款的有發生這樣的事(至少就小弟所知)--------600度------那小弟大致推測一下，為何都是開市區但我卻沒發生弦過抖動的情況???會不會是小弟工作的地方=停車場是露天(完全無遮避)--太陽直射一天下來，車車太熱了--所以發動後行路不久就達到PDF自清的溫度-----小弟無言的推測 orz