mikanneo wrote:
看到2.0渦輪，只有156hp...(恕刪)
可以買320 330阿～～～
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allenyls wrote:
看到2.0渦輪，只有156hp
台灣消費者也要默默接受，我也是笑了
我開了二十年的雅哥，2.0NA也是這個動力
哈哈…實在有點無奈
看到這種留言
我也笑了
330也是2.0渦輪 就有258匹
嫌馬力小 你可以買330啊
你知不知道日本車標示的馬力可能要打個八折
才跟歐洲車的馬力差不多
再者 雅歌2.0扭力多少? (318i 25KGM 雅哥2.0大概18KGM)
0~100km加速多少? (318i 是8.4秒)
318安全極速是224KM
那雅歌極速多少?
(
數據:GOOGLE
6代Accrod 2.0 : 引擎非常無力 ,0-100km/h 13秒, 實測極速180km/h
7代Accord 2.0 : 引擎有點無力 ,0-100km/h 12秒, 實測極速195km/h)
只能說見樹不見林
日本車就是給這種只看馬力的看的
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相較國外本來就是不合理的 (台灣抽稅抽太兇了!!!)
人民的購車負擔才會那麼重
不用去比歐美的車價與薪資所得平均
就連鄰近的日韓車價也比台灣便宜非常多
所以政府關稅 以及相關稅制才是人民負擔的元兇啊....
我們只有兩個選擇
1. 在台灣, 要就買 (自己爽就好)
2. 嫌貴...就去國外買
(如果有移民國外的身分 真的好車去國外買就好
上次看到某台跑車定價要1000多萬新台幣, 國外買只要400萬
說真的同樣的預算, 我相信大家寧願去國外買
等於在國外買棟電梯大樓(北美買的到) 外加跑車只要1000萬
幹嘛給政府課重稅????幹嘛給台灣車商賺???
)----------------------
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其實一分錢 一分貨
買車子其實不是比誰馬力大就好
安全性 舒適性 我覺得才是選擇車要考量的第一要素
再來就是車子的組裝品質與用料質感
畢竟都要花錢了 買台自己賞心悅目的車 車主喜歡最重要不是?
馬力這部分 夠用就好 因為安全第一 台灣的道路基本上都開不快
這次318給的配備其實都夠用 不太需要什麼額外選配的
端看個人需求去買車就好
D700
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