J1688 wrote:
我也有同樣的需求，請...(恕刪)
小弟已經me給你囉
祝購車順利~~~
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J1688 wrote:
感恩了已收到，買車是...(恕刪)
ML320CDI
個人覺得,MB的柴油似乎比米漿好...
中華又比X德好
不過內裝小弟不太喜歡,
小弟還是喜歡有排檔桿的車
雖然他也是線傳...但是在方向機旁邊就是怪怪的(心理作用作祟?)
加上出來也有段時間了
大改款的時間也比較近.......
小弟預定開10年
所以忍痛割捨
ML350
理由和CDI的幾乎都類似
不過又多了一各馬力和扭力的問題
所以排除
X5柴油版
扭力大,省油,初中速都沒話說了
不過朋友那台的聲音真的有點大(可能小弟還是不太能接受柴油車的聲音)
小弟本來是想買SD....不過對於渦輪還是有點怕怕的(萬一買到籤王...整各修不完)
最後就是媽祖婆拍板要買汽油....
反正基本上小弟的理由
在很多人或是專家的眼中都不是理由(笑)
這幾台都是好車
最後只是看自己的喜好而已吧(小弟個人感想)
很抱歉,不能提供什麼有意義的參考
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前面的車友提到 8月即可下訂2010年式 不知資訊來源可否告知?? 此外 在麻煩推薦熟悉且服務好的業務 另有朋友也要買部新大七 謝謝!!
消息如附:
http://chinese.autoblog.com/2009/02/03/bmw-x5/
在過去的幾個月中，我們看到BMW在測試原型的高性能版X5 LSUV，並有可能在今年稍晚時推出。不過這並不是X5唯一的新工程。BMW在今年稍晚時會推出一款新的X5混合動力車的和小改款X5。
我們預計BMW會在日內瓦車展上發表小改款的X5，以及兩款高性能LSUV車型X5M與X6M。 2010年款的X5在車身造型將會有輕微的修改，從間諜照上可以看到，小改款X5的前葉子板後方有個偽裝物，應該是新增了魚鰓式透氣孔（可能是 M型車款），前後保險桿部分也會採用更為運動化的設計，前保桿二側的進氣口變得更大。
2001年BMW曾以搭載700hp V12引擎的X5 LeMans原型車，在Nurburgring北側賽道跑出7分49秒的驚人圈速，歐洲媒體甚至猜測BMW將為X5提供一款搭載V12引擎的旗艦車型。若 BMW真要推出搭載V12的X5車款，那麼X5 M（V8雙渦輪增壓）的市場定位又是否會顯得尷尬呢？
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