ai_0301 wrote:從版主描述來看...(恕刪) 非常輕巧 , 高速方向盤變得很穩重 (前天高速公路試駕) , 四隻拖鞋前245/40/ZR18 後拖鞋275/35/ZR18很大唷 , 說實在的 超想敗下去的! 我的CIVIC SI 要到甚麼時候才能穿275的拖鞋啊!? XD
35i 引擎, 配在 比較輕的 3系列車身, 變成 335i , 比較有動力優勢.但是配在車重比較重的 5系列時,我覺得性能上, 同樣 twin turbo, 柴油 535sd 比 汽油 535i 還好發揮一些.
Davidkswang wrote:外掛晶片無法 rpm...(恕刪) 這個... 我不太清楚 因為原廠數據對台灣路況措措有餘, 加上對外掛或直接改寫晶片都不是很了解, 所以一直都沒入手改裝不過版上開335的車友大多都有外掛, 評價也都不錯我從IGPC轉貼一些達人的心得:JB3 & V31. 差不多馬力與扭力都多出個25% (~370hp, ~49扭力)2. 都可選不同的map, 應和不同的駕駛狀況差別(V3多出的重點部份)1. 可用搖控器 在車進行時直接切換remap2. 可讀CanBus 號稱跟N54引擎比較多溝通3. 可解原廠250km/hr 電子限速4. 可插上行動電腦作微調 讀出車子行進中的一些數據進而調整