BMW E60 08 535i TwinTurbo 試駕心得

Davidkswang wrote:
這顆引擎更迷人之處是...(恕刪)

這實在是太吸引了!!!! 等我真的敗下去的時候 請大大多指導我一下 我想要有個400HP就心滿意足啦

猛駒一部 讚!
ai_0301 wrote:
從版主描述來看...(恕刪)

非常輕巧 , 高速方向盤變得很穩重 (前天高速公路試駕) , 四隻拖鞋前245/40/ZR18 後拖鞋275/35/ZR18
很大唷 , 說實在的 超想敗下去的! 我的CIVIC SI 要到甚麼時候才能穿275的拖鞋啊!? XD

Davidkswang wrote:
這顆引擎更迷人之處是...(恕刪)


JB3 FTW
kevin621 wrote:
JB3 FTW ...(恕刪)

敢問大大 . 這是啥米碗糕........
paul.robert wrote:
敢問大大 . 這是啥...(恕刪)


外~掛~晶~片~
I am Guru !!
35i 引擎, 配在 比較輕的 3系列車身, 變成 335i , 比較有動力優勢.

但是配在車重比較重的 5系列時,
我覺得性能上, 同樣 twin turbo, 柴油 535sd 比 汽油 535i 還好發揮一些.
IamGuru wrote:
外~掛~晶~片~...(恕刪)


外掛晶片無法 rpm 延轉、解速限,線性也沒有直接改晶片好。

唯一的好處就是可以轉賣。
水手8501 wrote:
請問,你說的200萬是真的嗎?這是中古車嗎?還是新車?

這怎麼看....都是Demo車 = 進口中古車
Davidkswang wrote:
外掛晶片無法 rpm...(恕刪)


這個... 我不太清楚
因為原廠數據對台灣路況措措有餘, 加上對外掛或直接改寫晶片都不是很了解, 所以一直都沒入手改裝
不過版上開335的車友大多都有外掛, 評價也都不錯

我從IGPC轉貼一些達人的心得:
JB3 & V3
1. 差不多馬力與扭力都多出個25% (~370hp, ~49扭力)
2. 都可選不同的map, 應和不同的駕駛狀況

差別(V3多出的重點部份)
1. 可用搖控器 在車進行時直接切換remap
2. 可讀CanBus 號稱跟N54引擎比較多溝通
3. 可解原廠250km/hr 電子限速
4. 可插上行動電腦作微調 讀出車子行進中的一些數據進而調整
I am Guru !!
paul.robert wrote:
缸內直噴10.8:1...(恕刪)


渦輪增壓後壓縮比就不是降子了喔,還是要加98的比較,羨慕樓主有車可以試
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