E87 可以選,只是要負擔$ 與時間等待..
有螢幕的後續應用彈性大,沒用車時間壓迫&預算,是可以選配一下...

台北市根據資料只有中崙&建國南路下的伊甸有柴油,確實不是所有加油站都有柴油..
但也不會困擾是真的,因為加滿油的續航力很夠...
臨時有需要時是比較困擾但可以問一下當地或是加油站的人協助。
哇~雙turbo哦
真好~借我開一下
好像是209p吧是嗎?
簡單的說就是,大卡車、連結車進不了的都會地區,國營中油就比較不會設置柴油~

很明白吧~~ : ) ,只要找比較市郊的地方基本上就會有~~

如果是一般上下班,通常只會在固定幾個加油站加油,不成問題~~

出遠門的話,只要在進市區之前加好也不會有問題~~

國道上面就更不用擔心了.....
cycuttq wrote:
去一趟展示中心吧~說...(恕刪)



123D是雙渦輪耶~~
版主熱血喔~~~
這部很會跑又省油
why not~?
cycuttq wrote:
開過130i和123D
不知道為何開過這兩台車就應該給予什麼驚天地泣鬼神般的評價
不就是台後驅小車嗎?
比這台強的還有很多啊!

或許柴油車對很多台灣人來說還是很陌生
所以個人認為同車型的汽油與柴油引擎的差別
主要還是在扭力與油耗
噪音也小有差距...(恕刪)


大大您的反應是否有點過度解釋
我有提到一般對123d的評價是多麼驚天地泣鬼神嗎

只是對於您提的"柴油引擎就是省油扭力大而已~"
這句話感覺好像不太適用於123d
在台灣比它強的同級柴油引擎還有很多嗎??
強在扭力 or油耗 or 噪音?
而且有比它強的車,就表示123d的柴油引擎只剩下省油扭力大而已喔?
不太懂......
yenchee wrote:
這個我不同意喔, 事實上還有很多加油站是沒有柴油的, 特別是南部有些台塑站,
台北市區中油站是沒有柴油可加, 還是得要先弄清楚附近那裡有柴油可加,...(恕刪)
BWM 123d加不到柴油這種事情根本就不會發生, 因為柴油車一桶油都可以跑上850~950km。
獅王動力 wrote:
BWM 123d加不...(恕刪)


柴油轎車加油請找小槍~
柴油有小槍的加油站並不是非常普遍.
有些加油站真的就沒有小油槍
柴油大槍非常不好加.
E87真是太棒了~
實在是不推薦不行~
完美的配重與敏捷的操控~
就算遇到S2000與S3也無所畏懼~

即使STI和G37都比較快也比較便宜
但都無法掩蓋BMW的光芒
樓主就敗下去吧!
就挑最顯眼的白色吧!

小弟真的覺得每天開來上下班的130i 6MT很不舒適(應該說路太爛)
配備略顯陽春
現在很煩惱空間不夠裝安全座椅
內裝雜音也不少
操控略顯神經質(原廠後輪太小, 123D已改善)
小弟認為bimmer還是要M3最均衡
不過有那個預算應該抗拒不了GTR吧!

小弟只是個老古板
就愛L6的聲浪和舊款monster的車型.....
寫了這些應該又要被炮了
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
cycuttq wrote:
E87真是太棒了~實...(恕刪)

唉唉大大您別這樣

E87的缺點我想已經買的或將要買的大家也都知道
不過買車不就這樣嗎?
選己所愛愛己所選

我也覺得M懸吊加上防暴胎實在是很不舒適
不過近來一方面習慣了,二方面台北的路況也有那麼一些改善
相信換掉防暴胎後應該會更好

小弟也認同大大您講的BMW最均衡的就是M3
在原廠駕訓課開過三天
舒適性還比E87 M sport好
GTR雖然性能與操控非常超值
但據車主內線消息指稱有不為人知的一面....
加上M3尚有一些空間與實用性的優勢(尤其若選四門款)
所以同樣的預算我還是會選M3吧

不過這代M3台灣賣的真的太貴....又沒有地方施展....
也許一樣的錢拿去買F10 550i爽度更高
當然沒錢這些也只是嘴砲罷了

回到主題
小弟也只是覺得123d這顆柴油
其實頗兼顧性能與油耗
並非像一般的柴油只是省油扭力大而已......
oxox wrote:
....台北市根據資料只有中崙&建國南路下的伊甸有柴油...(恕刪)


必須更正一下大大的資訊
台北市的中油"不會只有"中崙&建國南路下的伊甸有柴油
小弟我住台北市30多年了 可能我住的的是台北市邊區吧 不是住那種文山區高級地段....
但我確認的是南港內湖這裡的中油是有柴油可加 (南港還是獨立柴油加油島)的

柴油...不是因為轎車 才開始有的....都市裡 柴油車仍然很容易就看的到...
只是以往技術上的問題所以應用上偏重在需要載重大扭力的車型上

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!